במוו 525 - באַוואַריאַן לעגענדע

אויב איר פרעגן דער ערשטער טאָמבאַנק אויף די גאַס, וואָס דייַטש בראַנדז ער ווייסט, אַלעמען וועט רופן דרייַ דזשייאַנץ ניט בלויז פון די אייראפעישע, אָבער אויך פון דער וועלט מאַשין מאַרק: מערסעדעס, במוו און אַודי. עס איז געווען צווישן זיי אַז באַטאַלז פֿאַר קאַסטאַמערז זענען קעסיידער זייַענדיק געשפילט. זיי באַקענענ די לעצט טעקנאַלאַדזשיז אין זייער אַנטוויקלונג. קאַרס האָבן ריטשט אַזאַ אַ קלאַס און אַ מדרגה פון קוואַליטעט אַז אנדערע בראַנדז זענען גאַנץ פּראָבלעמאַטיק מיט זיי צו קאָנקורירן. מיר וועלן נישט גיין אין דעטאַילס, אָבער לאָזן ס רעדן וועגן די במוו 525. דאס מאָדעל איז געווען פאָלקס ניט אין איין דור. נאָר אַ ביסל אַנדערש די מאַרקינג פון במוו. אַזוי, אויב די ניימפּלייט "במוו 525" איז פאַרפעסטיקט אויף די טול פון די טעפּעך, עס מיטל אַז די מאַשין געהערט צו די פינפט סעריע, און אונטער די קאַפּטער עס האט אַ 2.5 ליטער מאָטאָר.

525 אנגעהויבן לעבן אין די ווייַט 1972, ווען דער ערשטער דור פון 5-סעריע געקומען אויס. צוזאַמען מיט אים, אַ נייַע תקופה איז געווען לאָנטשט, ווייַל מיט דעם מאַשין מערסעדעס באַקענענ וועס .4, און אַודי - מאָדעל 100. אַזוי, ביידע קאָמפּעטיטאָרס האָבן סאַנגק אין אַבליוויאַן, און די מין פון די 5 סעריע איז נאָך געגאנגען אויף. דער ערשטער דור געמאכט אַ פוראָר. די הויפּט בילכערקייַט פון במוו ענדזשאַנירז האט שטענדיק געווען די גאנץ ווייטונג דורך אַקסעס. אַזוי, עס איז געווען דער גרונט פון אַ גרויס האַנדלינג, טראָץ דעם דערציען-ראָד פאָר. אין דערצו, שוין אין דער ערשטער דור, אַלומינום איז ינאַגרייטיד אין די סאַספּענשאַן טיילן, וואָס ערלויבט צו רעדוצירן די מאַסע פון טיילן אָן אָנווער פון שטאַרקייַט. אזוי, האַנדלינג געווארן אַ שליסל אַספּעקט אַז עלעוואַטעד די במוו 525 איבער קאָמפּעטיטאָרס איבער דער געשיכטע פון פּראָדוקציע.

איצט באַטראַכטן די מאַכט וניץ וואָס זענען אינסטאַלירן אויף דעם מאָדעל. מיט זייער באַנד, מיר באַשלאָסן. איצט עס איז כדאי צו באמערקן אַז די קאַנפיגיעריישאַן האט אויך ווערן אַ מסורה: דער מאָטאָר איז זעקס סילינדערס עריינדזשד אין אַ רודערן. דער ערשטער דור איז יקוויפּט מיט אַ 150-כאָרספּאַוער מאָטאָר וואָס קאַנסומד 10.9 ליטער גאַזאָלין. איך מוזן זאָגן, פֿאַר וואָס מאָל עס איז אַ ווערט רעזולטאַט. פֿאַר אַזאַ אַ מאָטאָר, אַ 4-גיכקייַט מאַקאַניקס איז געווען געפֿינט, אָפּטיאָנאַללי אַן אַנאַלאָג אָטאַמאַטיק איז בנימצא. אין נאך, די קרייַז איז געווען אינסטאַלירן דיסק בראַקעס.

די מאַכט פון די במוו 525 ע 34 איז אויפגעשטאנען דורך 20 כאָרספּאַוער קאַמפּערד צו די פריערדיקע דור, און איצט עס איז 170 פערד. די נומער פון סטאַגעס פון מאַקאַניקס איז געוואקסן צו 5, און אָטאַמאַטיק קעסטל פארבליבן אַנטשיינדזשד. דאָס, אָן אַ צווייפל, איז צוגעגעבן צו די דאַמאַניסם פון די במוו 525. די טשאַראַקטעריסטיקס האָבן ווערן פיל בעסער. פֿאַר בייַשפּיל, די לויפן איז רידוסט צו 9.5 ליטער, און אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה איצט גענומען נאָר 9.5 סעקונדעס אַנשטאָט פון 10.2. אין אַלגעמיין, עס איז פּראָגרעס.

די דריט דור פון די 5-סעריע איז געווען אָריגינעל פֿאַר אַ מאָטאָר, אָבער אין 2000, די נייַ במוו 525 איז באפרייט. די אָונערז 'באריכטן אָנווייַזן אַז די קוואַליטעט פון דעם מאָדעל איז העכער פֿאַר אַלע די אנדערע. איצט אונטער די קאַפּטער עס איז אַ "סטאַדע פון 192 פערד". קאָנסומפּטיאָן אין דער זעלביקער צייַט פארבליבן די זעלבע, אַפֿילו אַ ביסל דיקריסט: 9.4 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. דער מאַשין לעסאָף גאַט דער פינפט שריט.

די אַפּאַטיאָוסאַס פון די "פינף", געווארן דער גוף פון די ע 60, וואָס האט אַ 197-כאָרספּאַוער מאָטאָר. דאָ באַמערקונגען זענען ומנייטיק, זינט די שעם פון די סאָרט איז באקאנט צו אַלעמען. עס איז נייטיק צו זאָגן בלויז אַז אַלע גאַנג באָקסעס האָבן 6 טריט. אין דערצו, די קאַנסאַמשאַן איז רידוסט דורך צוויי ליטער, קאַמפּערד צו די פריערדיקע דור. איצט די מאַשין ברענט 7.4 ליטער. זייער גוט!

די במוו 525 איז ניט נאָר אַ מאַשין, עס איז אַ קולט מאָדעל וואָס כבוד די באַוואַריאַנס צוזאַמען מיט די 325.