באַן 463 סאַמאַראַ - אַדלער: באריכטן, אינסטרוקציעס און פֿעיִקייטן

זומער וואַקאַציע באוווינער פון אונדזער לאַנד, כולל סאַמאַראַ, אָפֿט געטראגן אויס אויף די שווארצע ים - אין די לאַזאַרעוו, לו, סאָטשי, אַדלער. באַקומען צו די ריזאָרט שטעט גרינגער און טשיפּער, פון קורס, אויף דער באַן. "דרום" וועט זיין אין די זומער אויף די ריילווייז פון דער מדינה ראַנז אַ פּלאַץ. די באוווינער פון די מיטל וואָלגאַ געגנט, באַשלאָסן צו גיין צו די שווארצע ים, אָפֿט נעמען די בילעט, למשל, אַ באַן 463 סאַמאַראַ - אַדלער. באריכטן וועגן דעם טייל פון די נעץ, עס זענען פאַרשידענע - ביידע גוט און נישט אַזוי גוט.

באַשרייַבונג פון זאַץ

רובֿ אָפֿט, טוריס וואס באַשליסן צו פאַרברענגען זייער וואַקאַציע אין די ריזאָרץ פון די שווארצע ים ברעג פון די רוסישע Federation, אין סדר צו ראַטעווען די קויפן, פון קורס, טיקיץ צו די מאַשין מיט רעסערוועד סיץ. אבער עטלעכע בעסער צו אַרומפאָרן מיט אַ פּלאַץ פון טרייסט - אין די אָפּטייל. ציען באַן №463 אין די זומער פון ביידע טייפּס פון קאַרס.

נישט אַזוי לאַנג צוריק די רוסישע רעגירונג אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די פאַרוואַלטונג פון רוסישע Railways האט באַשלאָסן צו אָפּשטעלן די רגע-סאָרט קאַרידזשיז פון די אַלט מוסטער. אין ערשטער זיי געוואלט צו ביסלעכווייַז פאַרבייַטן בלויז צוויי-געשיכטע, גאָר סטאָפּפּינג די קאַנווענשאַנאַל פֿאַרזאַמלונג. שפּעטער, אָבער, דעם באַשלוס איז געווען ריווערסט. הייַנט, די לאַנד 'Produced ווי אַ צוויי-געשיכטע, און פּשוט אַקאַמאַדיישאַן סיץ, modified און אַדאַפּט צו מאָדערן רעקווירעמענץ, קאַרס. די לעצטע אין אונדזער לאַנד, ליידער, איז ניט געגאנגען אין צו גרויס קוואַנטאַטיז.

די באַן נומער 463 קען אַרייַננעמען ביידע נייַ און אַלט רעזערווירט אַוועקזעצן. אין דעם פאַל, דורך די פּאַסאַנדזשערז אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס פון זיי פאַרקויפן טיקיץ, ליידער, ניט בנימצא. איז ניט אַנדערש, און די פּרייַז פון אַרומפאָרן דאָקומענטן פֿאַר די אַלט און נייַ קאַרס. מינווייל, אַרומפאָרן טנאָים קען אַנדערש מאַטיריאַלי.

אָפּפאָר / אָנקומען

463 в 16:55 по Москве. דיספּאַטטשעד צו די סטאַנציע סאַמאַראַ זאַץ נומער 463 בייַ 16:55 מאָסקווע צייַט. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. די מאַסע אין זייַן מאַרשרוט צו די דעסטיניישאַן איז 1 טאָג 21 שעה. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . אין גאַנץ באַן מאַרשרוט (463) סאַמאַראַ - אַדלער כולל 41 סטיישאַנז.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. די לעצט זאַץ ערייווז בייַ 14:22 אויף די רגע טאָג ווייַטערדיק. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. אַדלער געמאכט זיין וישאַלט, נאָך וואָס עס איז געשיקט צוריק צו סאַמאַראַ. 464 . אין דעם פאַל, די באַן נומער 464 איז אַסיינד. דערנענטערנ זיך גלייַך שורה דיסטאַנסע צווישן די ערשט און לעצט סטאַנציע אויף דער מאַרשרוט פון דעם זאַץ - 1418 קילאמעטער.

די פּרייַז פון טיקיץ

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы זענען אַרומפאָרן דאקומענטן פֿאַר באַן 463 סאַמאַראַ - אַדלער באריכטן не слишком дешево. די נסיעה אין וואָס די (נישט צו גוט) אין די נעץ לינקס פילע פּאַסאַנדזשערז, נישט אויך ביליק. уж сильно. לעצטנס, די פּרייַז פון אַרומפאָרן ריילווייז, אין די מיינונג פון פילע רוסישע בירגערס אָוווערעסטאַמייט צו פיל. און ספּעציעל מיט רעספּעקט צו דער זומער סעזאָן. עס איז געווען בעשאַס דעם פּעריאָד עס איז די גרעסטע ינפלוקס פון באַן פּאַסאַנדזשערז.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). עס דעפּענדס אויף די קאָסטן פון טראַוואַלינג אויף די באַן 463 / 464י סאַמאַראַ - אַדלער, פון קורס, בפֿרט אויף די צייַט אויסגעגעבן אין דורכפאָר (ד"ה די דיסטאַנסע צווישן די סטיישאַנז, געראַזשיז פון אָפּפאָר און אָנקומען). אויך די פּרייַז פון די אַרומפאָרן דאָקומענט איז משפּיע די טיפּ פון פור. די קופּ יאַזדע וועט קאָסטן פיל מער.

אַזוי ווי פּונקט איז ווערט אַ באַן בילעט 463 סאַמאַראַ אַדלער? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . פּרייַז פון אַרומפאָרן דאקומענטן אין די רגע-סאָרט וועגעלע פון דעם זאַץ פון די זומער אין 2016 איז געווען גלייַך צו בעערעך 2700 רובל. א יאַזדע צו אַ אָפּטייל פון די באַן קענען זיין באָוגהט פֿאַר 4700 פּ., וואָס איז כּמעט צוויי מאָל ווי טייַער. וואָס וועט זיין די פּרייַז פון אַרומפאָרן ווי אַ טייל פון די זומער פון 2017 און אין סאַבסאַקוואַנט יאָרן, ביז, פון קורס, אומבאַקאַנט. רובֿ מסתּמא, טראַוואַלערז וועט דאַרפֿן צו צאָלן אַ ביסל מער.

ווען איז עס בעסער צו קויפן אַ בילעט

поезд № 463 Самара — Адлер цены. אזוי, דער לעפיערעך הויך קענען זיין געהאלטן פֿאַר די באַן נומער 463 סאַמאַראַ - אַדלער פּרייסיז. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. עס דעפּענדס אויף די פּרייַז פון אַרומפאָרן אין דעם טייל, אָבער, ניט נאָר אויף די מאַשין טיפּ און אַרומפאָרן צייַט, אָבער אויך אויף פּונקט ווען די פּאַסאַזשיר געץ אַ אַרומפאָרן דאָקומענט. יקספּיריאַנסט טראַוואַלערז אַדווייזד צו קויפן טיקיץ פֿאַר דעם קאַמפּאַונד ווי באַלד ווי מעגלעך - פֿאַר 40-45 טעג. אין דעם פאַל, דער פּאַסאַזשיר איז מסתּמא צו קענען צו באַקומען אַ אַראָפּרעכענען אויף די אָפּצאָל דאַזשנעבאָלשויו. אויך, בוקינג טיקיץ פרי, די טראַוולער האט די געלעגנהייט צו קלייַבן פֿאַר זיך אין די מאַשין די מערסט באַקוועם אָרט.

אויב דער פּאַסאַזשיר טוט נישט נעמען זאָרגן פון די קויפן פון די אַרומפאָרן דאָקומענט אין שטייַגן, עס קען פּאַסירן אַז דער required נומער פון ליידיק סיץ אויף דער באַן און האט ניט דערשייַנען. פון קורס, אין דעם פאַל, די טוריסט פאָרשלאָגן צו קויפן אַ בילעט אין אַ שפּעטער דאַטע. אָבער, אַזאַ אַן אָפּציע פֿאַר פּאַסאַנדזשערז טראַוואַלינג צו די שווארצע ים, קען זיין פּאַסיק ניט שטענדיק. נאָך אַלע האָטעל רומז אין די ריזאָרץ זענען יוזשאַוואַלי בוקט אין שטייַגן. דעריבער, דער פעלן פון ערטער צו באַן אַ זיכער נומער קענען רעזולטאַט כולל פינאַנציעל לאָססעס.

מינווייל, אין עטלעכע קאַסעס, ויסמייַדן אַזאַ אַ פּריקרע סיטואַציע די סלאַגישנאַס פון די פּאַסאַנדזשערז קענען זייַן גאַנץ גרינג. 463 обычно в самый последний момент. עקסטרע קאַרידזשיז קלינג צו די באַן נומער 463 איז יוזשאַוואַלי אין די לעצטע מאָמענט. דעריבער, טיקיץ פֿאַר דעם טייל פון די קעסטל אָפיס זאל פּלוצלינג דערשייַנען פֿאַר אַ טאָג אָדער צוויי פון די צייַט פון אָפּפאָר. אין קיין פאַל, טשעק אויס די מעגלעכקייט פון פּערטשאַסינג טיקיץ אויף דעם טאָג פון אָפּפאָר פון די סלאַגישנאַס פון יום טוּב-מייקערז זאָל זיין מאַנדאַטאָרי.

463 не стоит. איגנאָרירן די עצה געגעבן אויבן צו דער צוקונפֿט זאַץ פון די פּאַסאַנדזשערז נומער 463 איז ניט נייטיק. אַפֿילו אַ חודש איידער די דאַטע פון אָפּפאָר אויף דער באַן טיקיץ אין די קעסטל אָפיס זאל האָבן זייער קליין. "די סאָוויעט דרום" רוסישע האָבן לעצטנס ווערן טאַקע פאָלקס יום טוּב דעסטיניישאַן.

די גרעסטן סטאַנציע

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. צוזאמען די מאַרשרוט די באַן 463 סאַמאַראַ - אַדלער, באריכטן פון וואָס די נעץ מערן, פּאַסינג אַ פּלאַץ פון ביידע קליין און גרויס געוויקסן. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. די זייער ערשטער פון זייַן מאַרשרוט גרויס סעטאַלמאַנץ טה איז סיזראַן. דעם באַן ערייווז בייַ 20:27. עס זאָל זיין אין די באַן סטאַנציע פון דער שטאָט סטרוקטור איז נישט צו לאַנג - נאָר 4 מינוט.

סיזראַן ביסל פריער אין די דרך פון די מאַרשרוט איז אַ קליין סטאַנציע אָבשאַראָווקי. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. עס טראגט וישאַלט באַן סאַמאַראַ-אַדלער נומער 463. תגובות באַן מאַרשרוט איז לאַנג, לאַנג צייַט, און נאָך גוט ווייַל זייַן פּאַסאַנדזשערז קען פון צייַט צו צייַט צו לאָזן די קאַרס אין סדר צו באַקומען עטלעכע פריש לופט. פּאַרקינג צייַט שטעקן אין די סטאַנציע. целых 39 минут. אָבשאַראָווקי, למשל, איז ווי פיל ווי 39 מינוט. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. באַן ערייווז בייַ דער סטאַנציע ביי 19:10, דיפּאַרץ פון עס בייַ 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. די רגע גרעסטן ויסגלייַך אין די דרך פון די מאַרשרוט נומער 463 נאָך סיזראַן, פּענזאַ איז. ערייווינג אין די שטאָט טייל פון די נאַכט - בייַ 00:47 מאָסקווע צייַט. на станции Пенза он 40 минут. ליגן אויף 40 מינוט ער פּענזאַ סטאַנציע. אַזאַ אַ לאַנג האַלטן רעכט צו דער פאַקט אַז דער זאַץ אָפּטיילן אַ ביסל עקסטרע קאַרס. פֿאַר זייער פּאַסאַנדזשערז איז פּענזאַ טערמינוס.

463 находится в городе Балашов. די ווייַטער גרויס האַלטן אויף דער מאַרשרוט פון די זאַץ נומער 463 איז ליגן אין די שטאָט פון באַלאַשאָוו. אויף די פּלאַטפאָרמע סטאַנציע, די געגנט פון דער באַן פּאַסאַנדזשערז קענען גיין 6:53-07:18. אַז איז, פֿאַר 23 מינוט.

די ווייַטער צייַט איר צוריקציען פון עס פֿאַר אַ לאַנג צייַט, פּאַסאַנדזשערז קען נאָר נאָך מיטאָג - בייַ 15:17. אין דעם צייַט די באַן ערייווז אין ראָססאָש. אויף דעם טייל פון די סטאַנציע איז כדאי צו 23 מינוט. ווייַטער גרויס שטאָט אויף דער מאַרשרוט פון די באַן - ראָסטאָוו. состав сюда в 00:06. קומט זאַץ דאָ בייַ 00:06. פּאַרקינג צייַט אויף די ראָסטאָוו באַן סטאַנציע איז 13 מינוט.

אין קראַסנאָדאַר באַן נומער 463 ערייווז פרי אין דער מאָרגן - בייַ 04:55. עס זאָל זיין אין די באַן סטאַנציע פון דער שטאָט עס איז נאָר 5 מינוט. ווייַטער צוזאמען די שורה (נאָך די הייס שליסל) איז ליגן האט בלויז ריזאָרט שטעט און שטעט. פּאַסאַנדזשערז קענען באַקומען כּמעט קיין דאָרעמדיק דאָרף אויף דעם ברעג, אַפֿילו אין די קלענסטער. און באריכטן די באַן 464/463 סאַמאַראַ - אַדלער אין דעם אַכטונג פאַרדינען גוט. נאָך אַלע, טוריס טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרברענגען געלט אויף עקסטרע בוסעס, אויסערדעם מער און פֿאַר אַ לאַנג צייַט ווארטן פֿאַר זיי בייַ די סטיישאַנז, געראַזשיז אין גרויס שטעט.

סטאַנציע אויף די שווארצע ים

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. אזוי, נאַפּרוולעניע 463 באַן - סאַמאַראַ - אַדלער, אַז איז כּמעט די מערסט דאָרעמדיק פונט פון די רוסישע Federation. этого летнего состава является Туапсе. דער ערשטער ויסגלייַך אויף דעם ברעג זיך אין די דרך פון דעם זומער איז געענדיקט טואַפּסע. דעם באַן ערייווז בייַ 10:56. אין די לאַזאַרעוו פּאַסאַנדזשערז קענען באַקומען אַוועק בייַ 11:49, און אין די קלאָזעט - בייַ 00:42. אין סאָטשי, די באַן נומער 463 ערייווז בייַ 13:17, און אין דער באַלעבאָס - בייַ 14:08. אַדלער פּאַסאַנדזשערז לאָזן בייַ 14:22.

תגובות פון דינסט אין די רעזערווירט אַוועקזעצן און דער אַלט קופּ

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. וואַרטן פֿאַר ספּעציעל פאַסיליטיעס אויף די וועג יום טוּב-מייקערז, וואס באָוגהט טיקיץ פֿאַר די באַן 463 סאַמאַראַ - אַדלער באריכטן וועגן עלטערע קאַרס וואָס זענען אויף דער נעץ בייַ רובֿ נאָר שלעכט, פון קורס, איז ניט נייטיק. ווי קיין אנדערע טייל פון די זומער, עס כולל אַ בכלל נאָר ארויס פֿאַר אַ לאַנג צייַט קאַרס. ניט אַ שלעכט מיינונג פון די באַן געשען נאָר יענע פּאַסאַנדזשערז וואס זענען מאַזלדיק גענוג צו באַקומען אַ בילעט צו דעם נייַ רעזערווירט אַוועקזעצן אָדער אָפּטייל.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. די דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַלט וואַגאָנס זאַץ נומער 463 טראַוואַלערז וועגן טנאָסיאַט ספּעציעל די נויט פון לופט קאַנדישאַנינג אָדער אַפֿילו ווענטאַליישאַן. די לופט טעמפּעראַטור אין די רעזערווירט אַוועקזעצן און אַזאַ קאַמפּאַרטמאַנץ קענען זיין אַרויף צו 35 דיגריז. שפּירעוודיק צו דער סטופפינעסס פון די פּאַסאַנדזשערז אַפֿילו האָבן צו גיין עס איז נישט אויף די שעלוועס און אין די אַיסלעס, וואָס, כאָטש אַ קליין ביסל, אָבער נאָך בלאָון. אַפֿילו די לופט ווענץ אויף די באַן אָפֿן, ליידער, ניט אַלע רעזערווירט אַוועקזעצן קופּ.

אן אנדער שטערונג פון עטלעכע קאַרידזשיז געמאכט פּאַסאַנדזשערז פילן אַ זעלטן נאַס רייניקונג. טראָץ דעם קלאָוסניס, קאָנדוקטאָרס קענען אָפֿט בעשאַס די נסיעה האט נישט אַפֿילו באַדערד צו וואַשן די Floors אויף זייער טעריטאָריע.

מיינונגען וועגן די נסיעה אין די נייַ רעזערווירט אַוועקזעצן

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. Modified מאָדערן קאַרס אַקאַונאַד פֿאַר די מערהייַט פון טראַוואַלערז האלט באַקוועם גענוג, און באַן 463 באריכטן סאַמאַראַ - אַדלער פון פרייַערדיק פּאַסאַנדזשערז פאַרדינען, ווי שוין דערמאנט, בייסיקלי גוט. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. לופטקילונג אין אַזאַ אַ רעזערווירט אַוועקזעצן, לפּחות נאָך ארבעטן רעכט. ינקריסאַז די טרייסט פון אַרומפאָרן און די אַוויילאַביליטי פון אַזאַ קאַרס קאַמפּאָוסטינג טוילאַץ. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. קלינד פֿאַר נייַ רעזערווירט אַוועקזעצן גוידעס דיליגענטלי ווי אין דער אַלט. ריינקייַט איז באמערקט אין רובֿ קאַסעס. עטלעכע מאַנגל פון נייע קאַרס טראַוואַלערז געפֿינען אַ ניט אויך באַקוועם שעלוועס. זיי זענען, ליידער, אַ ביסל נעראָוער ווי די אַלט, און רעזערווירט אַוועקזעצן קופּ.

עסנוואַרג אויף די באַוועגן

№ 463 р аботает ресторан. פון קורס, ווי אין קיין אנדערע טייל פון די באַן נומער 463 ז 'י צו פאַרדינען אַ רעסטאָראַן. קיילים, לויט צו פילע פּאַסאַנדזשערז זענען געדינט געשמאַק גענוג. אָבער, רובֿ פון די פּאַסאַנדזשערז זאַץ נומער 463, פון קורס, נעמען עסנוואַרג אויף די וועג אָדער געץ פּיעס, אאז"ו ו ען אין די סטיישאַנז. די פאַקט אַז פּרייסיז אין דעם רעסטאָראַן פון די באַן איז באמת יגזאָרביטאַנט. קומען דאָ פֿאַר פרישטיק, לאָנטש אָדער מיטאָג קענען זיין ניט מער ווי אַמאָל פּער יאַזדע. אַנדערש אַרומפאָרן זאל פליען אין אַ פּלאַץ פון געלט.

צוריקקומען

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. עס ערייווז בייַ די וואָקזאַל סטאַנציע אין 14:22 זאַץ № 463. באַן (אַדלער מאַרשרוט - סאַמאַראַ) № 464 אויך האט גאַנץ באַקוועם פּלאַן. вечером — в 23:00. אויף דעם וועג צוריק, ער גייט אין די אָוונט - בייַ 23:00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. פון קורס, ווייקיישאַנערז אין דעם מעמד פון ענינים עס איז אַ גוט געלעגנהייט פֿאַר די לעצטע מאָל צו הנאה די מנוחה אין די דרום - צו באַזוכן די ברעג, אַ ליזערלי שפּאַציר צוזאמען די פּראָמענאַדע, דיין אין אַ קאַפע.

464 прибывает в 18:14 по Москве. אין סאַמאַראַ זאַץ נומער 464 ערייווז בייַ 18:14 מאָסקווע צייַט. דעם, פון קורס, איז אויך גאַנץ באַקוועם. באַן פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט דאַרפֿן צו ערדזשאַנטלי קוקן פֿאַר אַ טאַקסי און וועקן רוען קרובים אין שטוב. עפנטלעך אַריבערפירן אין די בודזשעט דעם מאָל אין נאָך, פון קורס, אַרבעט.

רעזולטאַט

אזוי, דער פאַקטיש סטרוקטור זיך, זייַן מאַרשרוט און פּלאַן פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז קענען ווערן באטראכט פאַירלי באַקוועם. קומען אויף אַראָפּ און אויס פון די באַן סטאַנציע №463 און 464 איז באַקוועם פֿאַר טראַוואַלערז צייַט. דער זעלביקער גייט פֿאַר אַ שעה פון אָפּפאָר. אויב מיר רעדן וועגן די קאַרס זיך און איז בנימצא אין זייער דינסט, עס איז - ווי וועט פירן. קאַשירז ביי באַן סטיישאַנז ריילווייז, רובֿ מסתּמא, זיי טאָן ניט וויסן אין וואָס מין פון מאָדיפיקאַטיאָנס צו די מאַשין זיי פאַרקויפן טיקיץ. אַזוי קויפן אַ ספּעציעל אַרומפאָרן דאָקומענט צו די נייַ מאַשין אין טראַוואַלערז וואס האָבן באַשלאָסן צו באַקומען צו די שווארצע ים אויף דער באַן נומער 463, וועט אַנלייקלי. אבער אין קיין פאַל, טיקיץ פֿאַר דעם זאַץ איז ווערט בייינג פרי. דעמאָלט, טאָמער, די פּאַסאַזשיר וועט זיין ביכולת צו "כאַפּן" בייַ מינדסטער ניט די לאַטעראַל שטעלע און ליגן ווייַטער צו די קלאָזעט.