ווי פייַן פֿאַר דרייווינג אָן מטפּל

אַלע דריווערס וויסן אַז די מאַשין זאָל ווערן ארויס אַ פּאָליטיק פון קאַמפּאַלסערי פאַרזיכערונג, איר ווילן צו פירן. אויב די געזעץ איז ווייאַלייטיד, דעמאָלט עס ימפּאָוזד אַן אַדמיניסטראַטיווע פייַן פֿאַר דרייווינג אָן קטפּ. באַטראַכטן וואָס מין פון פּענאַלטיז עס גלויבט.

קטפּ

קטפּ פאַרזיכערונג פּאָליטיק איז אַ קאָנטראַקט אַז די מאַשין באַזיצער האט קאָנקלודעד מיט די פאַרזיכערונג פירמע. לויט צו אים, אין פאַל פון אַ צופאַל די מאַשין באַזיצער, אויף וועמענס שולד די צופאַל, וועט זיין רעפונדעד די שעדיקן. דעם טיפּ פון פאַרזיכערונג זאָל זיין בנימצא צו אַלע דריווערס. דעריבער, אין זייַן אַוועק, די מאַשין באַזיצער איז אַבליידזשד צו באַצאָלן אַ שטראַף פֿאַר דרייווינג אָן קטפּ.

אויב עס איז געמאכט אַ ביסל פאַרקער אַקסאַדאַנץ, די פאַרזיכערונג פירמע אַגריז צו ינדעמניפי יעדער פון זיי, ווי די אָפּמאַך נומער פון אַקסאַדאַנץ איז ניט באגרענעצט בעשאַס די טערמין פון דער פּאָליטיק.

אזוי עס טורנס אויס אַז ביידע פּאַרטיעס נוץ פון די צופאַל פּאָליטיק. איינער שאָפער פּראַטעקץ זיך פון פינאַנציעל לאָססעס פֿאַרבונדן מיט די פאַרריכטן אַרבעט פון די פאָרמיטל, אויב עס איז די ינדזשערד פּאַרטיי אין אַ צופאַל. אויף די אנדערע האַנט, די פּערפּאַטרייטער פון די צופאַל און וועט ניט פאַרגיטיקן פֿאַר די שעדיקן.

אָבער, טראָץ די קלאָר ווי דער טאָג Benefits, עס זענען פילע מאַשין אָונערז וואס גיין צו פאַרשידן טריקס.

שווינדל קטפּ

רעכט צו דער פאַקט אַז די פּרייַז צו די מטפּל פּאָליטיק געוואקסן שטארק אין פריש יאָרן האט ווערן מער און מער צו טרעפן די שווינדל דאקומענטן. עס איז קלאָר אַז ביידע די פּראָדוקציע און פאַרשפּרייטונג, און נוצן זיי יליגאַלי. די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר אַזאַ אַקציע אַקערז ביידע אַדמיניסטראַטיווע און פאַרברעכער.

אָבער, רובֿ פון די אָפפענדער צו צאָלן אַן אַדמיניסטראַטיווע פייַן פֿאַר דרייווינג אָן קטפּ. פאַרברעכער אַכרייַעס פֿאַר די פּראָדוקציע, פאַרשפּרייטונג און דיליבראַט נוצן פון פאַלש פאַרזיכערונג. טראָץ דער פאַקט אַז די וואַסט נומער פון שווינדל קטפּ געניצט מאַשין אָונערז דיליבראַטלי צו צוציען אונטער די באַטייַטיק אַרטיקל מוזן באַווייַזן שולד. און צו טאָן דעם, אָדער אוממעגלעך, אָדער זייער שווער.

וועג צופאַל

אָבער, דריווערס וואס פאָר אָן אַ קטפּ אָדער קריגן אַ פאַלש דאָקומענט, ריסקינג ניט בלויז די פאַקט אַז זיי סטאַפּט דורך פאַרקער פּאָליצייַ אָפפיסערס. די וויכטיק זאַך איז אַז ווען רעלעאַסעד אין די צופאַל שעדיקן געפֿירט דורך אַ מאָטאָר פאָרמיטל, וועט האָבן צו באַצאָלן זיך.
ביז לעצטנס, ווען די פּאַלאַסיז זענען ווערט פיל ווייניקער שעדיקן צו די ינדזשערד פּאַרטיי איז געווען קאַמפּאַנסייטאַד צאָרעדיק. פון קורס, איצט עס זענען אַזאַ קאַסעס. אבער, סייַ ווי סייַ, די פאַרזיכערונג פירמע, לאָוערינג די סומע פון פאַרזיכערונג צאָלונג, איר קענען סו דארף צו ומקערן די מאַשין געלט.
אַנדערש איר האָבן צו באַצאָלן אַ פייַן פֿאַר דרייווינג אָן מאַנדאַטאָרי מאַשין פאַרזיכערונג, און פאַרריכטן אַפפעקטעד וויכיקאַלז. אין נאך, די פאַרקער פּאָליצייַ צו נעמען טאָן פון די שאָפער ניצן אַ שווינדל מטפּל פּאָליטיק.
פילע דריווערס זענען אינטערעסירט אין אן אנדער קשיא: צי צו פאַרגיטיקן די שעדיקן אין אַ צופאַל, אויב די שאָפער איז אין אַ צופאַל איז די ינדזשערד פּאַרטיי? די ענטפער צו דעם קשיא איז יאָ. די שאָפער קענען פילן Free צו קאָנטאַקט די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט דעם קולפּריט פון וואָס געשען אויף אַ פּראָסט יקער. אָבער, ווי פיל ווי די שטראַף פֿאַר דרייווינג אָן מטפּל רילייז, עס מוזן אויך זיין באַצאָלט אין פול. געוויינטלעך, אין דעם פאַל, די שאָפער איז גלייַך אינטערעסירט אין די פאַקט אַז די אַרויסגעבן האט שוין ריזאַלווד אויף דעם אָרט אָן ווייל צו רופן פאַרקער פּאָליצייַ.

די שטראָף פֿאַר דרייווינג אָן פאַרזיכערונג מטפּל

גיינ ווייַטער גלייַך צו די אַדמיניסטראַטיווע שטראָף. אַזוי, פֿאַר דעם העט פּנימער אַכרייַעס אונטער ארטיקלען 12.3 און 12.37 פון די אַדמיניסטראַטיווע קאָוד פון די רוסישע Federation.
אויב די שאָפער האט אַ פּאָליטיק קטפּ, אָבער ער Forgot צו נעמען עס מיט איר, דעמאָלט פֿאַר דעם קענען ווערן געגעבן אַ ווארענונג אָדער ימפּאָוזד אין דער סומע פון פֿינף הונדערט רובל פייַן.
פֿאַר דרייווינג אָן מטפּל פּאָליטיק אין אַלגעמיין פייַן וועט זיין אַכט הונדערט רובל, אָוווערדו פאַרזיכערונג - פֿינף הונדערט רובל.

וואָס האט שוין אַזוי דורכגעגאנגען, און וואָס איז נישט און איז געווען ניט

ביז מערץ 2008 עס איז געווען אַ קורס אין וואָס דערלויבט די נוצן פון די פּאָליטיק פון קאַמפּאַלסערי פאַרזיכערונג פֿאַר אן אנדער חודש נאָך עקספּיירי. אָבער, די טעג זענען לאַנג פאַרבייַ. הייַנט, זינט די אָנהייב פון די ווייַטער טאָג עס איז געהאלטן אָוווערדו פאַרזיכערונג, און דרייווינג אין דעם פאַל רילייז פייַן.
עס איז געזאגט אַז די פאַרקער פּאָליצייַ קענען פונט אויס אַ גרייַז אין דעם אָפּמאַך און צו מאָנען אַ שטראָף פֿאַר עס. אבער, דאָס איז פאַלש. קיין איינער האט די רעכט צו פייַן איר אויב די פּאָליטיק פון קאַמפּאַלסערי פאַרזיכערונג פון אַ טעות איז דיטעקטיד.

קענען די פּאָליצייַ צו בלייַבן?

פריער אין די קאָוד פון אַדמיניסטראַטיווע עבירות צוגעשטעלט פֿאַר אין אַרטיקל 27.13, לויט צו וואָס די קטפּ פֿאַר דרייווינג אָן פאַרקער פּאָליצייַ קענען נאָר אַראָפּנעמען די מאַשין נומער. אבער, רעכט צו די פאַקט אַז הייַנט איר קענען לייכט מאַכן זיך אַ דופּליקאַט נומערן, די מאָס איז געווען קאַנסאַלד אין די סוף פון 2014. איצט באַזייַטיקן די נומער פון די מאשינען אין די פאַרקער פּאָליצייַ האָבן קיין רעכט צו.

יננאָוואַטיאָנס אין 2016

אין שפּעט 2014 די פּרעזידענט געחתמעט אַ Federal געזעץ אויף פּראַוויידינג דריווערס אַ אַראָפּרעכענען פון פופציק פּראָצענט פון 2016. זייַן ציל איז צו פאַרגרעסערן דעם זינען פון פליכט דריווערס פון פּענאַלטיז, וואָס איז זייער צאָלונג. לויט צו סטאַטיסטיק, די וואַסט מערהייַט פון ווייאַליישאַנז פֿאַר וואָס געלייגט די אַדמיניסטראַטיווע פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, זענען ליכט. דריווערס אָפֿט אַמאַסט סטאַקס פון ניט באַצאָלט פאַרקער טיקיץ.
אָבער, זינט יאנואר 2016, ארויס צו די פול סומע פון די ריסיץ זאָל פּאָסצקריפּטום אין די דנאָ, ווו עס איז סטייטיד אַז אויב די צאָלונג וועט זיין געמאכט ין צוואַנציק טעג, די שטראָף איז רידוסט צו 50%. אבער ניט אַלע די עבירות באדעקט דורך דעם הערשן. די פול שטראָף וואָלט האָבן צו באַצאָלן אויב:

• דיסאָרדערס פֿאַרבונדן מיט די קאַנסאַמשאַן פון דרוגס אָדער אַלקאָהאָל אין דער ראָד;
• אָפּזאָג צו אַנדערגאָו מעדיציניש דורכקוק אויף די שטאַט פון אַלקאָהאָל ינטאַקסאַקיישאַן;
• עס איז געווען שייַעך-צעבראכן די גיכקייַט שיעור;
• עס איז געווען ריפּיטידלי דיסראַפּטיד פליסנדיק אַ רויט ליכט;
• עס איז געווען שייַעך-רעגיסטרירט פאָרמיטל דרייווינג אין אַ ימפּראַפּער וועג;
• אַרויסגאַנג אין די אָנקאַמינג שטעג;
• ינפליקטעד שאָדן.

ניט דער פון די זאכן איז נישט פֿאַרבונדן מיט מטפּל העט. פון דעם עס איז קלאָר וואָס די שטראָף פֿאַר דרייווינג אָן קטפּ וועט ווערן באַצאָלט ין צוואַנציק טעג נאָך עס איז ארויס.
עס טורנס אויס אַז אויב די שטראַף אַמאַוניד צו 500 רובל, איר קענען באַצאָלן האַלב, אַז איז 250 רובל. אויב די פייַן אַמאַוניד צו 800 רובל, ריספּעקטיוולי, קען זיין באַצאָלט 400 רובל. אין דעם פאַל די צאָלונג איז געמאכט אין די געוויינטלעך וועג, קיין וועג איר ווילן.

צו באַצאָלן אַ פייַן?

דורך געזעץ, די שטראָף מוזן באַצאָלן די באַזיצער פון די פאָרמיטל. אָבער, עס אָפֿט כאַפּאַנז אַז די ראָד אין די צייַט פון די הילעל איז די אנדערע שאָפער. דעמאָלט עס איז מעגלעך צו אַפּעלירן קעגן די סאַנגשאַנז. דערווייַז פון דעם, למשל, זענען אַ טראַוולער ס אַפּאַראַט, וואָס רעקאָרדעד אַ הילעל פון די אנדערע דריווערס. אָבער, אין דער פאַל פון דרייווינג אָן דערווייַז פון די פאַקט קטפּ דרייווינג פון אַ שאָפער שוין אינסטאַלירן נאָך די פאָרמיטל סטאַפּס פאַרקער פּאָליצייַ.

וואס קענען פאָר אָן מאַנדאַטאָרי מאַשין פאַרזיכערונג?

די מאַשין באַזיצער קען, ין צען טעג פון דער דאַטע פון קויפן פון די מאַשין צו פאָר אָן ישוינג קאַמפּאַלסערי פאַרזיכערונג פּאָליטיק. אין נאך, די געזעץ יסטאַבלישיז אנדערע קאַטעגאָריעס פון דריווערס, אויף וואָס די פליכט צו ינשור די פאָרמיטל איז נישט באדעקט דורך קאַמפּאַלסערי מאָטאָר TPL פאַרזיכערונג. זיי זענען:

• טק, די מאַקסימום גיכקייַט ניט יקסידינג צוואַנציק קילאָמעטערס פּער שעה;
• טק רעגיסטרירט די אַרמד פאָרסעס;
• פאָרמיטל רעגיסטרירט אין אנדערע לענדער און אינטערנאַציאָנאַלע פאַרזיכערונג אָרגאַניזאַציע;
• טריילערז;
• פאָרמיטל טראַקט און האַלב-שפּור באַוועגן.

סאָף

פון דער אַרטיקל מיר געלערנט וואָס אַ שטראַף פֿאַר דרייווינג אָן אַכרייַעס פאַרזיכערונג פּאָליטיק געצייַג און צו וועמען עס זאָל זיין. אויך פיגורעד אויס ווי צו באַצאָלן נאָר האַלב די סומע. אבער פון קורס, עס איז בעסטער צו גיין מיט די קראַנט עכט פּאָליטיק צו ויסמייַדן אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס.