מאַז 4370 - דער בעסטער אין זייַן קלאַס

מאַז 4370 איז געהאלטן איינער פון די בעסטער "קרייישאַנז" פון די מינסקער אַוטאָמאָבילע פּלאַנט. זיין מעלדונג גענומען שטעלן אין 1999, אָבער פיר יאר שפּעטער די מאַשין באמערקט און אנגעוויזן אין דער רוסיש מאַרק. די מאַשין איז אַ מיטל-טראָק קאַטעגאָריע פֿאַר די טראַנספּערטיישאַן אין די שטאָט, ווי געזונט ווי אין אַ פאָרשטאָט.

די פּראָוטאַטייפּ פֿאַר מאַז 4370 געדינט ווי דער דייַטש טראָק מענטש ל200 סעריע, פון וואָס די בעלאָרוסיש מאַשין האט אַ הויך מאַסע-קעריינג קאַפּאַציטעט. אָדער גאַנץ העכער צו די דייַטש אַנאַלאָג צוויי מאָל. עטלעכע סימאַלעראַטיז אנגעוויזן אין זייער אַוטווערד אויסזען. אַרויסגעבן פון דעם סעריע ביי די מינסקער פאַבריק הייבט מיט די פאַקט אַז די דייַטש באַזע שטעלן די בעלאָרוסיש גוף און אַ כאַטע. דעמאָלט נידעריק-טאַנאַדזש שאַסי איז דיזיינד, סטאַפפעד דורך אַ נאָרמאַל כאַטע.

מאַז 4370 איז די אָפּטימאַל גרייס פֿאַר די באַוועגונג אין די באדינגונגען פון שטאָט פאַרקער דזשאַמז, זייַן באַזע איז 3.7 מעטער, דער באַנד פון די פּלאַטפאָרמע דרייַסיק קוביק מעטער. די פּלאַטפאָרמע איז אַ ברעט אַז אַלאַוז איר צו שאַפֿן אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדיפיקאַטיאָנס צו דעם פאָרמיטל. הייַנט, אַ מיני-דאַמפּ פּראָדוצירן אויף זייַן יקער, מיט מאַניפּיאַלייטער קריינז, טעכניש טראַקס, טראַנספּאָרטערס פון גאַז ויסריכט און סילינדערס.

פֿאַר אָונערז די מאַז 4370 "זוברענאָק" (אַזאַ איז זייַן וואַרעם צונעמעניש) האט ווערן אַ פאַרלאָזלעך אַסיסטאַנט, דאַנק צו ראַם גוט פּלאַן - עס איז נידעריק און גרינג לאָודינג פון אַרבעט, קאָראַספּאַנדינג צו די טראַנסמיסיע, ויסגעצייכנט דרייווינג אויפֿפֿירונג. די טראָק קענען זיין באָוגהט פֿאַר די פּרייַז איין צו איינער און אַ האַלב מיליאָן רובל, דיפּענדינג אויף די קאָנפיגוראַטיאָן. מאַשין עלטער 5 און עלטער קענען זייַן געפֿונען פֿאַר 0,5 מלן. רובל. וישאַלט קאָס אין דער סומע פון וועגן 14 טויזנט רובל, ספּער טיילן און טוערס צונעמען קוואַליפיקאַטיאָנס זענען פאָרשטעלן אומעטום, אַלאַוינג איר צו סטרויערן די פאָרמיטל ס אויפֿפֿירונג געשווינד און ינאַקספּענסיוולי.

די וואס זענען מאַז 4370, וועגן מאַשין באריכטן צושטעלן איז יוזשאַוואַלי גוט. הערות כאַטע טרייסט, די בייַזייַן פון דער הרובע און די מעגלעכקייט פון ינסטאָלינג אַ סליפּינג פּאָליצע, ווייך סאַספּענשאַן, די עפעקטיווקייַט פון די טראַנסמיסיע. פֿאַר אינסטרוקציעס אויף וואָס מיר זאָל אַרבעטן זענען: די נויט פֿאַר ברענוואַרג עקאנאמיע - איצט די מאַשין קאַנסומז אַרויף צו 22 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס, די נויט פֿאַר פאַרבייַט לאַמפּס, אויב פאָרשטעלן אין די גאַנץ כינעזיש סאַמפּאַלז. אויך טאָן אַז די טראָק האט אַ קליין בלאָז פון נאָודז פּראָסט צו אַלע קאַרס פון דעם סאָרט, און געשווינד "טראָגן אויס", בעלאָרוסיש טירעס אַז מיד רעקאָמענדירן צו טוישן, אין מינדסטער אויף די פראָנט ווילז. לייבלינג פון טירעס פֿאַר די טראָק - 8,25 ר 20 אָדער 235 \ 75 ר17.

דער מאַרק געזען מאַז 4370 מאָדעלס מיט פאַרשידענע ענדזשאַנז, כולל אַ סאָרט דעוטז (פּפּק פינף-סעריע זף ס5-42), ווי ווויל ווי ממפּ (אָדער ד) - 245.30. אונטער די קאַפּטער פון די טראָק 155 הפּ, וואָס אַלאַוז אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 85 קילאמעטער / ה און פירן אַרויף צו 4.3 טאָנס פון לאַסט און פּאַסאַנדזשערז אין דער כאַטע 2-3. ברענוואַרג טאַנק האלט 130 ליטער פון ברענוואַרג אַז די לויפן קורס פון 14 ליטער פּער 100 קילאמעטער (גיכקייַט פון 60 קילאָמעטערס פּער שעה) גיט די מעגלעכקייט צו מאַכן גענוג לאַנג טריפּס. די מאַשין קענען זיין יקוויפּט מיט אַ טריילער און האט שוין טעסטעד פֿאַר געווער אויף די ראָודז פון רוסלאַנד און סיס, וואָס האט געגרינדעט זיך ווי אַ גרויס פאָרמיטל.