מאַשין "סיט לעאן" (2014): אַ רעצענזיע פון די מאָדעל

די הויפּטקוואַרטיר פון די גרופּע אַוועקזעצן איז ליגן אין די שפּאַניש שטאָט פון באַרסעלאָנאַ. די פירמע איז אַ אַקאַמפּלאַס פון אַודי סאָרט גרופּע, וואָס, אין דרייען, איז באטראכט צו זיין אַ צווייַג פון די דייַטש פאַבריקאַנט וואָלקסוואַגען גרופּע.

א קורץ געשיכטע פון דער גרופּע

די גרופּע סטאַרטעד עקזיסטענץ ווי ווייַט צוריק ווי 1919. דעמאָלט דער איטאַליעניש פירמע גזאַר אָפּענעד אַ נייַ צווייַג אין ספּאַין. דער ערשטער מאַשין פון די שפּאַניש סאָרט געקומען אַראָפּ די פֿאַרזאַמלונג שורה אין מאַרטאָרעלל. עס איז געווען 13 נאוועמבער 1953. די Spanish פירמע נאָך קימאַט 20 יאר פון אָפּעראַציע, האט רעלעאַסעד זייַן צוויי מיליאַנט מאַשין סאָרט אַוועקזעצן.

סעריע אַוועקזעצן

די געזונט-באקאנט שפּאַניש מאַשין סאָרט אַוועקזעצן לעאן איז געווען רעלעאַסעד אין 1999, אַנשטאָט פון רעקאַגנייזאַבאַל אַוועקזעצן Ronda. דאָ זענען די סטאַטיסטיק פון די סאָרט:

• אַוועקזעצן לעאן 1 - דער ערשטער פון זייַן סעריע. עס איז געווען Produced 1999-2005.
• אַוועקזעצן לעאן 2 - ריפּלייסט דער ערשטער סעריע אין 2005 און Produced דורך 2012. מאָדעל אנגעהויבן צו דערהייַנטיקן בלויז דער אָנהייב פון 2010.
• אַוועקזעצן לעאן Cupra ר - די מערסט שטאַרק מאָדעל פון די סאָרט אַוועקזעצן. עס אנגעהויבן צו פּראָדוצירן אין 2010. דיספּלייסמאַנט - 2000 סיסי. סענטימעטער, קאַפּאַציטעט - 265 ליטער. אַ. אין דעם מאָדעל, אויף ריטשינג 250 קילאמעטער / ה אַקטיווייטיד אויב ווייַטער גיכקייַט פאַרגרעסערן.
• אַוועקזעצן לעאן 3 אנגעהויבן קאַלעקטינג אין 2013. אין דער זעלביקער יאָר אין גענעוואַ איז געווען דערלאנגט אַ נייע מאָדעל פון די סאָרט אַוועקזעצן - מאַשין לעאן סק. דווקא דעם אַרויסגעבן פֿאַר די פאַרגאַנגענהייַט פופצן יאר, האט ווערן דער בלויז דרייַ-טיר מאָדעל. עס איז כדאי צו באמערקן אַז דער ערשטער צוויי דור אַוועקזעצן לעאן זענען געבויט אויף די פּלאַטפאָרמע פון די דייַטש וואָלקסוואַגען און קאַרס אַודי, ווי געזונט ווי סקאָדאַ.

מאַשין "סיט לעאן" (טאָורינג) 2014 מאָדעל יאָר

די נייע מאָדעל איז דער דריט דור אַוועקזעצן וועט גיין צו די רוסישע מאַרק זייער באַלד. דאס מאַשין איז געווען ערשטער געוויזן צו דער ציבור אין 2013 אין Frankfurt, דייטשלאנד. איך מוזן זאָגן אַז די מאַשין "סיט לעאן" (2014), אַ photo of וואָס איז דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, ימפּרעסט ביידע די אָונערז און די אַווטאָקריטיקאָוו. שפּאַניש כידעש איז אַ קאָרעוו נייַ דייַטש מאָדעלס פון באַרימט בראַנדז וואָלקסוואַגען גאָלף און סקאָדאַ אָקטאַוויאַ. נאָך אַלע, אויב איר קוקן ענג, מיר קענען זען רעקאַגנייזאַבאַל פֿעיִקייטן פון אַלע דרייַ קאַרס. אבער די מאַשין "סיט לעאן סטריט" (טאָורינג) 2014 קוקן פיל מער אַטראַקטיוו. דעם לייגט עס, אַוואַדע אַ שריט אויבן אנדערע בראַנדז.

וואָס איז עס - אַוועקזעצן לעאן?

שפּאַניש Manufacturers האָבן פּרובירן צו האַלטן סוד עטלעכע דעטאַילס וועגן דעם מאָדעל. אבער אַלע די זעלבע יקערדיק אינפֿאָרמאַציע איז געווארן באקאנט. די לענג פון די גוף פון די מאַשין "סיט לעאן" (2014) וועט זיין 4540 מם. פּאַראַמעטערס פון זייַן כווילבייס - 2636 מם - זענען כּמעט יידעניקאַל צו יענע פון די העטשבעק. אין די באַזע מאָדעל ווייז בלויז 1233 קג, וואָס איז אַן אַבסאָלוט רעקאָרד פֿאַר דעם קלאַס פון מאַשין. דער בלויז זאַך אַז איז ניט צופרידן בייַ די סאָרט נייַ "סיט" זינט עס איז די גרייס פון זייַן שטיוול. ער איז קאַמפּערד צו קאָמפּעטיטאָרס וואָלקסוואַגען און סקאָדאַ וועט זיין אַ ביסל צו קליין, ווייַל אין די נאָרמאַל שטעלע האלט נאָר 587 גאלאנען. אבער אויב איר כאַפּן די דערציען סיץ, דער באַנד וועט פאַרגרעסערן אַרויף צו 1470 ליטער.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון קאַרס

שפּאַניש Manufacturers פאָרשלאָגן זייער קאַסטאַמערז אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון שפּאָגל נייַ ענדזשאַנז פֿאַר אַלע טייסץ. באַסיקאַללי, אַלע די ענדזשאַנז זענען ענלעך צו די אינסטאַלירן אויף די העטשבעק.

פּעטראָל ענדזשאַנז:

• נעמען צוויי סעריע מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 1.2 ליטער. דער ערשטער מאָטאָר האט אַ קאַפּאַציטעט פון 86 ליטער. s, און די צווייט -. 105 י. אַ.
• צוויי מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 1.4 ליטער. מאַכט ערשטער 122 ל. s, און די צווייט -. 140 י. אַ.
• מאָטאָר בדעה צו מאָדיפיצירן Fr, פאַרשידענע באַנד פון 1.8 ליטער און 180 ליטער. אַ.

אַלע פּעטראָול וניץ יקוויפּט מיט אַ טורבאָטשאַרגער און האָבן פיר סילינדערס.

דיזאַל ענדזשאַנז:

• ענדזשאַנז מיט אַ באַנד פון 1.6 ליטער. מאַכט איז רעפּריזענטיד אין צוויי וועריאַנץ: 90 און 110 ליטער. אַ.
• מאָטאָרס מיט פאַרשידענע באַנד קאַפּאַציטעט פון 2.0 ליטער, 150 ליטער און 184. אַ.
• דיעסעל אַפּאַראַט 184 ל. אַ. עס וועט זיין פאַראַנען בלויז פֿאַר FR מאָדעל.

שאַסי

טראַנסמיסיע איז בנימצא אין צוויי ווערסיעס: מאַנואַל פינף אָדער זעקס-און זיבן-שריט "אָטאַמאַטיק". ווי פֿאַר די שאַסי, דעמאָלט דיסקרייבינג דעם טייל פון די מאָדעל, עס איז מעגלעך צו ציען אַ פּאַראַלעל מיט דער העטשבעק. ערשטער, אויף קאַרס "סיט לעאן" (2014) אין וועלכע די מאָטאָר מאַכט איז ווייניקער ווי 150 ליטער. c., עס וועט זיין אינסטאַלירן האַלב-זעלבשטענדיק דערציען סאַספּענשאַן, יקוויפּט מיט אַ טאָרשאַן שטראַל. רגע, פֿאַר אַלע די אנדערע עמבאָדימענץ די שפּיץ וועט זייַן געניצט זעלבשטענדיק מנאָגאָרייטשאַזשקאַ. די Spanish מאַשין אין כּמעט אַלע קאַסעס, די פראָנט פון די שטעלן שטיין "McPherson". אויך FR ווערסיע "סיט לעאן" 2014 וועט זיין יקוויפּט מיט אַ נאָך סאַספּענשאַן דקק. איך זאָל זאָגן אַז עס איז אינסטאַלירן און די לעצט ווערסיע פון וואָלקסוואַגען גאָלף מאַשין. אויך דערוואַרטן צו זען די נייַ ווערסיע פון די אַוועקזעצן לעאן סטריט קראָס-ראָד-דרייוו, וואָס איז געמאכט אויף דער באזע פון אַ נייַ קלאַטש האַלדעקס 5. יץ הויפּט פֿונקציע - אַרבעט אין אַ קעסיידערדיק preload. גענומען אין חשבון די מאַכט פון די ענדזשאַנז, די דיזערווד אָרט צווישן אַזאַ קאַרס ווי די אַודי ס 3 און גאָלף דער ר 7, גענומען "סיט לעאן Cupra" 2014 מעלדונג. אין זיין אַרסענאַל פון אַ צוויי-ליטער מאָטאָר, וואָס דעוועלאָפּס אַרויף צו 300 הפּ. אַ.

פּרייַז פון

פּרייַז פֿאַר "סיט לעאן" 2014 אַרויסגעבן הייבט מיט אַ מינימום פון 707 000 רובל, אָבער עס ס 'פֿאַר אַ גאַנץ "קלאַסיש". אָונערז אין דעם פאַל וועט באַקומען אַ מאַשין קאַפּאַציטעט פון 86 ליטער. אַ. מיט אַ מאַנואַל פינף-גיכקייַט גירבאַקס. די גרונט ויסריכט פון דעם מאָדעל אַרייַננעמען:

• יסאָפיקס-פאַסטענינג;
• די עספּ און אַסר, + אַבס;
• אויף-ברעט קאָמפּיוטער;
• האַלאָגען כעדלייץ;
• ילעקטריקלי כיטיד מירערז.

אין נאך, די מאָדעל צוריק סיץ פאָלדעד, און די שאָפער 'ס אַוועקזעצן קענען זיין אַדזשאַסטיד אין הייך. די ינלענדיש איז יקוויפּט מיט ערבאַגז. זיי זענען פאָרשטעלן אין דער סומע פון זעקס ברעקלעך.

סאָף

קוילעלדיק, די מאַשין קוקט זייער ווערדיק. ין, באַקוועם פֿאַר אַלע פּאַסאַנדזשערז אין ביידע פראָנט און דערציען סיץ. מאַנוווראַביליטי, גרינג צו אַרבעטן. צו אַ גרויס מאָס דעם איז אַטשיווד רעכט צו זייַן נידעריק וואָג. אין דעם פאַל, די מאַשין איז זייער סטאַביל אויף די וועג. פאַבריקאַנט געראטן נישט בלויז צו טייַנען דער נוסח, אָבער אויך צו Effectively פאַרבעסערן די אַוטליינז פון די יקסטיריער און ינלענדיש מאָדעלס. דאס איז וואָס דיסטינגגווישיז די מאַשין פון פילע אנדערע, דיסטינגגווישיז עס מיד.