"ניסן מאַרץ" - באריכטן. פּאַראַמעטערס ניסן מאַרץ

איינער פון די מערסט מצליח מאָדעלס אין די סאָליד אָפּשניט פון קליין קאַרס איז באטראכט צו זיין "ניסן מאַרץ". תגובות פון די אָונערז פון די מאַשין אין רובֿ קאַסעס קעראַקטערייז עס ווי אַ פלינק, בריסק, גרינג צו פירן מאַשין מיט אַ אָנגענעם אויסזען און גוט פאַסיליטיעס. דעם איז ניט חידוש, ווייַל פון די אָנהייב פון מעלדונג פון מאָדעל ענדזשאַנירז פון די פאַבריקאַנט געוויינט עס אויסשליסלעך די לעצט דיוועלאַפּמאַנץ מיט אַכטונג צו ניט בלויז די מאָטאָר און ראָד דיווייסאַז, אָבער אויך אנדערע וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז.

א קורץ געשיכטע פון די ימערדזשאַנס פון אַ מאָדעל

די ערשטער דור פון "ניסן מאַרץ" מאַשין דייביוד אין 1982 אין דזשאַפּאַן. סאָליד קאַרס דעמאָלט אין גרויס מאָנען, אַזוי די נייַקייַט האט געשווינד ווערן איינער פון די לידינג שטעלעס אין די מאַרק. ליבע און דערקענונג פון די יאַפּאַניש מאַשין באקומען בפֿרט פֿאַר זייַן קליין גוף און אין דער זעלביקער צייַט איז גאַנץ ראַכוועסדיק ינלענדיש. דריי יאר נאָך דער באַאַמטער דעבוט פון די מאַשין אנגעהויבן צו דערשייַנען דער ערשטער מאָדיפיקאַטיאָנס. אין באַזונדער, אין 1985 די פֿאַרזאַמלונג שורה געגאנגען אַראָפּ דער ערשטער בייַשפּיל פון אַ מאָדעל מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר. אן אנדער פיר יאר שפּעטער, דער ציבור איז געווען דערלאנגט די מאַשין פֿאַר זיך צו אָנטייל נעמען אין די מיטינג.

1992 איז געווען אנגעצייכנט דורך די אַדווענט פון רגע-דור מאָדעל, וואָס איז געווען איינגעזען הצלחה, ניט נאָר אין יאַפּאַן אָבער אויך אין אייראָפּע. אין גאַנץ, עס איז געווען Produced און סאָלד מער ווי צוויי מיליאָן וויכיקאַלז, וואָס איז געהאלטן גאַנץ הויך. אין דעם עמבאַדימאַנט, "ניסן מאַרץ" איז געווען Produced פֿאַר זעקס יאר, בשעת רוען באַטייַטיק און ניט לוזינג זייער פאַנס. ענדערונגען אין פאָרמיטל פּלאַן האָבן שוין באַקענענ בלויז אין 1998, וואָס ערלויבט פֿאַר עטלעכע מאָל צו אָפּלייגן זייַן מאָראַליש און טעכניש יידזשינג. די מאַשין איז אונטערשיידן דורך די פאַקט אַז עס איז געגרינדעט אָן עקן און געזאמלט אין צוויי עמבאָדימענץ פון דעם גוף - מיט דרייַ און פינף טירן.

די אויסזען פון

שוין נאָך דער ערשטער בליק בייַ דעם מאַשין איז לינקס קיין צווייפל אין די פאַקט אַז אַלץ אין עס איז קאַלקיאַלייטיד אויף די מיטגעפיל פון ווייַבלעך דריווערס. דעם איז אנגעוויזן דורך די פּלאַן און קאָליר סאַלושאַנז. לעצטע מאָדיפיקאַטיאָן פון קאַרס געבויט אויף אַ גאָר נייע מולטיפונקטיאָנאַל «ווערסאַטילע» פּלאַטפאָרמע, די הויפּט מייַלע פון וואָס איז אַז די מאַשין קענען זיין Produced אין אַ ווערסיע מיט ניט בלויז די פראָנט אָבער אויך מיט אַלע-ראָד פאָר. קאַמפּערד מיט די פֿריִערדיקע עמבאַדימאַנט, די קוילעלדיק לענג פון די קאַרס האט געשטארקט דורך 61 מם. דעפּענדינג אויף דער וויל פון דער קונה, צוגעשטעלט די צוועלף קאָליר אָפּציעס, דרייַ פון וואָס זענען בנימצא אויסשליסלעך פֿאַר דער "ניסן מאַרץ". פֿעיִקייטן באַגאַזש אין פאַרגלייַך מיט די פֿריִערדיקע ווערסיע האט ניט געביטן: עס איז אויך גלייַך צו דעם באַנד פון 251 ליטער. די באַקוועם אָרט פון די פראָנט דאַך פּילערז און אַ נידעריק גלאז שורה צוגעשטעלט אַ ויסגעצייכנט איבערבליק פֿאַר די שאָפער.

סאַלאָן

די מאַשין איז אַזוי ראַכוועסדיק ינלענדיש אַז איז גאַנץ באַקוועם און קענען אַקאַמאַדייט אַרויף צו 175 מענטשן רייזינג סענטימעטער. אין אַ הויך מדרגה, און איז זייַן פּראַקטיקאַלאַטי. ין די מאַשין, אַ פּלוראַליטעט פון הענטשקע באָקסעס, הענטשקע קאַמפּאַרטמאַנץ און קופאָלדערס. ווי פֿאַר די פֿאַרבן פון די ינלענדיש, דעמאָלט דער קוינע האט אַ ברירה פון דרייַ סאַלושאַנז - אַ קאָמבינאַציע פון שוואַרץ קאָליר מיט די קאָלירן פון העלפאַנדביין, ווי געזונט ווי גאָר שוואַרץ אָדער גרוי ווערסיע. די קיילע טאַפליע, וואָס זענען דערייווד ינדאַקייטערז פון די פונקטיאָנינג פון אַוטאָ סיסטעמען, איז העכסט ינפאָרמאַטיווע און באַניצער-פרייַנדלעך.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

גערעדט פון ענדזשאַנז פֿאַר מאָדעלס "ניסן מורטש," עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די דרייַ אָפּציעס פּראַפּאַלשאַן צוגעשטעלט פֿאַר עס, דער באַנד פון וואָס איז 1.0, 1.2 און 1.4 ליטער. יעדער פון זיי אין דעם פּאַראַמעטער ווי שעדלעך ויסמאַטערן גאַסאַז ליסטעד אין קאַטעגאָריע "דרייַ שטערן". די פלאַגשיפּ איז געווען דער 1.2-ליטער מאָטאָר, וואָס באשטייט פון פיר סילינדערס און האט אַ רעזולטאַט פון 80 כאָרספּאַוער. זייַן הויפּט כידעש איז די סיסטעם «ידלינג האַלטן», וואָס דיסייבאַלז די מאָטאָר בעשאַס סטאַפּס (למשל, ביי אַ פאַרקער ליכט), וואָס אַלאַוז צו ראַטעווען ברענוואַרג. פליסנדיק עס אין דעם פאַל איז געשען אויטאָמאַטיש - ווי באַלד ווי איר מעלדונג די טאָרמאָז טרעטלען אָדער דרייַ די סטירינג ראָד. ווי פֿאַר די פּאַורטריין, די סטאַנדאַרט איז אַ "מאַשין" אין פיר סטאַגעס, וואָס איז ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד. זייַן אַז ווי עס זאל, די אָפּציע איז אויך בנימצא מיט אַ מאַנואַל פינף-גאַנג. ווי פֿאַר די פליסנדיק טשאַראַקטעריסטיקס, די מערהייַט פון עקספּערץ שטימען אַז די גראדן מאָדעל געקומען צו אַ לעגאַמרע נייַ מדרגה.

אָפּציעס

צווישן די זיכערהייַט סיסטעמס 'ניסן מאַרץ' טאָן 'די עספּ "און" אַבס ", וואָס זענען ינקלודעד אין די באַזע פון זייַן ויסריכט. אין דערצו, אַפֿילו אין די סימפּלאַסט ווערסיע, וואָס איז גערופֿן «וויסיאַ», די מאַשין איז יקוויפּט מיט לופט קאַנדישאַנינג, זעקס ערבאַגז, יאַזדע קאָמפּיוטער, עלעקטראָניש מאַכט סטירינג, צענטראל לאַקינג סיסטעם און אנדערע דיווייסאַז. אין דער רובֿ טייַער קאָנפיגוראַטיאָן ( «טעקנאַ») מאַשין באָוס פון בעת קלימאַט קאָנטראָל, פּאַנאָראַמיק גלאז סונראָאָף, פּאַרקינג סענסאָרס, קיילעסס פּאָזיציע געלעגנהייט, צומיש ווילז, ווי געזונט ווי «פּסם» סיסטעם, ציל פון וואָס איז צו געפֿינען אַ פּאַרקינג פּלאַץ.

פּרייַז

ווי פֿאַר די פּרייַז פון "ניסן מאַרץ" פון די מאַשין, זייַן פּרייַז דעפּענדס אויף די ויסריכט און אין די סאַלאַנז פון רוסישע דילערז איז וועגן 500 טויזנט רובל.