קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
תגובה פון די נייַ 2013 פאָרעסטער
ווי מיט פילע פון די לידינג סווו Manufacturers, דיזיינערז און סובאַרו ס ענדזשאַנירז האט ניט נעמען ריסקס מיט אַ ראַדיקאַל רינואַל פון אויסזען פון די נייַ פאָרעסטער אין 2013, ריטיינינג די גרונט באַגריף פון די פֿריִערדיקע מאָדעל.
סמודער ראָאָפלינע און גליטשיק כעדלייץ זייער יזד אַ ביסל פאַרגרעסערן די דימענשאַנז פון די מאַשין - ווי קאַמפּערד צו די פֿריִערדיקע מאָדעל די נייע "פאָרעסטער" איז געווען עקסטענדעד דורך 2 סענטימעטער כווילבייס, עקסטרע 3 סענטימעטער אין לענג און 2.5 סענטימעטער אין הייך.
אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די נייַ ערגאַנאַמיק כאַטע עס איז מעגלעך צו באטייטיק פאַרגרעסערן די וויזשאַוואַל פּלאַץ ין דער מאַשין פאָרעסטער 2013. דערציען פּאַסאַנדזשערז זענען איצט געגעבן פיל מער פּלאַץ לינקס אין די פאַרגאַנגענהייַט עטלעכע "טייטנאַס" צוריק פון די מאַשין.
די פאַרגרעסערן אין די הייך פון די פאָרמיטל איז ניט אין קיין וועג אַפפעקטעד זייַן פעסטקייַט, און אויף די פאַרקערט, די נייַ פאָרעסטער 2013 דאַנק צו ינדזשיניאַס סאַלושאַנז דיזיינערז ווערן מער סאַסטיינאַבאַל פאַבריק ווי זייַן פאָרויסגייער.
טרים און קיילע טאַפליע אויך אַנדערגאָן באַטייַטיק ענדערונגען - אַ ביסל סקוויקינג פּלאַסטיק האט ווערן פיל מער ווייך צו די פאַרבינדן, בשעת די קיילע טאַפליע האט ווערן אַ בוילעט עלעמענט פון די קוילעלדיק פאָרמיטל ינלענדיש פּלאַן.
די דערציען סיץ פון די נייַ קראָסאָוווער האָבן איצט ווערן גאָר פאָלדעד צו די שטאָק מדרגה, וואָס זייער פאַסיליטאַטעס די אַריבערפירן פון לעפיערעך גרויס-סייזד קאַרגאָוז. אין דערצו צו ינאָווויישאַנז באַגאַזש נעץ דערציען פֿענצטער האט שוין קענען צו סטרויערן די הייך, דערמיט פאַסיליטאַטינג די פילונג פון די באַגאַזש אָפּטייל ווערטיקלי.
באַקוועם אַרמרעסץ און איצט עס איז די שאָפער, און פראָנט פּאַסאַזשיר און דערציען פּאַסאַנדזשערז, און די וועג וועט הנאה אַ נייַ פּרעמיע אַודיאָ סיסטעם פֿון האַרמאַן קאַרדאָן.
אַקסעס צו די כאַטע איז איצט געמאכט גרינגער מיט די טיר, נידעריקער דער אַרויס דימענשאַנז פון דעם גוף. דעם כידעש האט ערלויבט צו ויסמייַדן געטינג שמוץ אויף דיין קליידער ווען באָרדינג די פאָרמיטל.
סובאַרו פאָרעסטער דיעסעל האט אַ ופּדאַטעד טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר מיט די לאָואַסט-אין-סאָרט ברענוואַרג עקאנאמיע, און סובאַרו פאָרעסטער טורבאָ - רודער גאַנג יבעררוק פּעטאַלז, וואָס האָבן ביז לעצטנס געווען די פּלאַץ פון בלויז טייַער ספּאָרט קאַרס.
איצט טורביראָוואַניע ווערסיע פון די מאַשין איז אָנ שום פון לופט ינטייק אויף די קאַפּטער, וואָס ניט בלויז געשטארקט די אַעראָדינאַמיקס פון די קראָסאָוווער, אָבער אויך געמאכט מער אַטראַקטיוו אויסזען פון דער מאַשין.
יחיד דיזערווז לויב פאָרמיטל ינסאַליישאַן. דאַנק צו די ופּדאַטעד צופרידן און אַ פאַרגרעסערן אין שיכטע גרעב, אַפֿילו ווען דרייווינג בייַ הויך ספּידז, דער ראַש מדרגה אין דער כאַטע איז גאָר נידעריק, וואָס מוסיף צו די טרייסט מאַשין באַזיצער.
דעם ויסגעצייכנט רעזולטאַט איז געווען אויך באקומען דורך ראַדיקאַל, מער ווי 100% פאַרגרעסערן אין טאָרסיאָנאַל רידזשידאַטי פון דעם גוף. עס איז מעגלעך צו ויסמייַדן די פּאַסירונג פון סקוויקס, אַפֿילו ווען טראַוואַלינג אויף גראַוואַל און פּראָסט ראָודז.
ווי פֿאַר די קוילעלדיק פילן פון די דערקענט סאַלעס פירער אין די קראָסאָוווער אָפּשניט, די נייַ פאָרעסטער 2013 קוקט פיל מער גינציק צו זייַן פאָרויסגייער, וואָס גיט האָפֿן צו ריטיין זייער לידינג שטעלע אין דעם קלאַס פון קאַרס.
Similar articles
Trending Now