אויף רוסיש ראָודז פּעוגעאָט 1007 ארויס אין די מיטן פון נול יאָרן. לויט די געגרינדעט מסורה, דעם מאָדעל איז ערשטער דערלאנגט אין איינער פון די אייראפעישע שאָורומז. אין פריש יאָרן עס איז געהאלטן אַ גוט פאָרעם צו שאַפֿן ינטריג אַרום יעדער נייַ מאָדעל. ווען די פּלאַן מאַנשאַפֿט ימבאַרקס אויף אנדערן אַנטוויקלונג, עס איז נאָך נישט באקאנט ווי זייער השתדלות וועט סוף, אָבער עס איז פארלאנגט צו מיטטיילן אַלע אינטערעסירט מענטשן וועגן די אָנהייב פון אַרבעט. סטאַקעהאָלדערס זענען קאָמפּעטיטאָרס און די מידיאַ. קאָמפּעטיטאָרס דאַרפֿן, וואָס איז גערופן, צו שפּאַנונג, און פובליציסטן צו וואָרף אינפֿאָרמאַציע.
עס אַלע געגאנגען לויט די געגרינדעט נאָרמאַל סצענאַר. דער מאָדעל איז געווען נאָך אין די פּרויעקט בינע, און וועגן די צוקונפֿט פון די פּעוגעאָט 1007 באריכטן שוין געבלאזן פון פאַרשידענע קוואלן. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מאַשין פארקערט אויס צו זיין מצליח און פּראַקטאַקלי גערעכטפארטיקט אַלע די אָפּטימיסטיש פאָרקאַסץ. אין פילע וועגן, עס האט ניט-נאָרמאַל סאַלושאַנז. אויף די פּעוגעאָט 1007 געגרינדעט אַ ספּעציעל הייבער גאַנג. דערצו עס איז אַ קנעפּל. די פאַקט אַז די טראַנסמיסיע אין דעם מאַשין קענען זיין אַפּערייטאַד אין צוויי מאָדעס: אָטאַמאַטיק און האַלב-אָטאַמאַטיק. דער ערשטער אָפּציע איז ספּעציעל באַקוועם ווען דרייווינג אין שטאָטיש טנאָים, די רגע איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן אויף די שאָסיי. צו באַשטימען די מאָדע, דריקן די קנעפּל.
דער הויפּט חילוק צווישן די פּעוגעאָט 1007 און אנדערע וועהיקלעס פון זייַן קלאַס ליגט אין די פּלאַן פון די טירן. זיי זענען נישט סווינגינג דאָ, אָבער רעקאָילינג. דערצו, זיי זענען נישט ריטראַקטאַד מאַניואַלי, אָבער דורך אַ עלעקטריש פאָר. עקספּערץ און אַנאַליס מיד דערקענט דעם ווי אַ אָריגינעל לייזונג. אין דער זעלביקער צייַט, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די אַרבעט פון דיזיינערז איז נישט צו ימפּאָנירן דעם ציבור. מיט דער הילף פון דעם אופֿן, די פּראָבלעם פון פּאַרקינג אין שטאָטיש טנאָים איז סאַלווד. הייַנט, דעם אויבן פּראָבלעם איז געקעמפט אין אַלע מעגאַסיטיעס פון דער וועלט. איך מוזן זאָגן אַז צו עטלעכע מאָס דעם ציל איז אַטשיווד.
אין דער זעלביקער צייַט, מיר מוזן לייגן אַז די פּעוגעאָט 1007 קוקט זייער קאַנווינסינג אין אַלע אנדערע טשאַראַקטעריסטיקס. די באַקוועם און ראַכוועסדיק ינלענדיש איז יקוויפּט מיט צוויי באַזונדער אָפּעראַציע. זיי קענען זיין אריבערגעפארן אַרום די כאַטע און אַזוי טוישן דעם באַנד פון דעם שטאַם. פון קורס, דאָס דינען ווי אַ גרויס פּלוס און אַלאַקייץ אַ מאַשין צווישן אנדערע שטאָט מיניוואַנז. ווי פֿאַר די קאַנפיגיעריישאַן, די באַזע מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ 1.4-ליטער מאָטאָר און אַ אָטאַמאַטיק גאַנגזאַל. צוגעגעבן צו דעם איז לופט קאַנדישאַנינג, צענטראל לאַקינג, מאַכט סטירינג, טינטעד פֿענצטער און אַ יאַזדע קאָמפּיוטער.
מיט אַכטונג צו די זיכערקייַט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט פראָנט און זייַט ערבאַגז. עס זענען זיבן אין גאַנץ. איינער איז דיזיינד צו באַשיצן די ניז פון די שאָפער. אין דער כאַטע איז אַ פאַסנער פֿאַר אַ קינד אַוועקזעצן. אין די ווייַטערדיק קאַנפיגיעריישאַן, אַנשטאָט פון די קאָנדיציאָנער, אַ קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם איז אינסטאַלירן. פּעוגעאָט 1007, די פּרייַז פון וואָס דעפּענדס אויף די אָפּציע פּעקל, איז אין הויך פאָדערונג, דאַנק צו אַ סכום פון אָפּציעס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז קאַמפּאַטינג קאָמפּאַניעס זענען קעריינג אויס אינטענסיווע אַנטוויקלונג אין דעם סעקטאָר. צו דערוואַרטן נייַ פּראָדוקטן, עס איז קיין סיבה.