סווו מערסעדעס-בענז מל: Specifications, שלי און באריכטן

מאָדעל מערסעדעס בענז מל אַמג דערלאנגט צו דעם ציבור אין 1997. טכילעס די מאַשין איז געווען Produced פֿאַר די צפֿון אמעריקאנער מאַרק, ווי געגאנגען צו די מאַשין אין די פאַבריק "דיימלער קרייסלער" אין די יו שטאַט פון אַלאַבאַמאַ. מאָדעל מערסעדעס בענז מל קאַמביינז די טעכניש פּאַראַמעטערס פון די קראָסאָוווער, פור, מיניוואַן און לוקסוס מאַשין. אין נאך, די מאַשין האט אַ ימפּרעסיוו קעריינג קאַפּאַציטעט: מיט די דערציען סיץ פאָלדעד אויף דער כאַטע שטאָק אין דעם באַגאַזש אָפּטייל קענען זיין יוואַנלי צעשיקט צו 700 קילאָגראַמס נעץ וואָג.

אין דעם טאָרמאָז סיסטעם פון די פאָרמיטל קאַמפּרייזיז אַ מאַקסימום כיידראָליק דרוק וואָס איז נאָרמאַלי (מיט אַ ליידיק גוף) פליסנדיק אין פּיאַטידעסיאַטיפּראָצענטנוי מאָדע.

מאָדיפיקאַטיאָנס

אין פרי 1998, יקספּאַנדאַד אויסגאבע פון די מאַשין, און שוין פרילינג מל ארויס אין מערב אייראָפּע. מערסעדעס בענז מל דיסטריבוטעד אויף די European קאָנטינענט אין דרייַ מאָדיפיקאַטיאָנס: באַזע ווערסיע מל 230 מיט פיר-צילינדער מאָטאָר, 2.3-ליטער און 150 ליטער קאַפּאַציטעט. ז '.; אַלע-ראָד פאָר אַוועק-וועג מיט די מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 3.2 ליטער און 218 ליטער שטויס. ז '.; דריט עמבאַדימאַנט מיט אַכט-צילינדער מאָטאָר, באַנד 4.2 ליטער, 272 ליטער קאַפּאַציטעט. אַ. און אַ V- שייפּט אָרדענונג פון סילינדערס. די קייט פון מאַכט וניץ סעריע "ל" קעסיידער יקספּאַנדאַד, דעוועלאָפּעד נייַ ענדזשאַנז, ביידע גאַזאָלין און דיזאַל. אַלע נייַ ענדזשאַנז האָבן טראַדישאַנאַלי האט אַ העכער מאַכט.

אַלע דרייַ ווערסיעס פון די "מערסעדעס מל" זענען יקוויפּט מיט פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק מיט הידראָמעטשאַניקס און ספּעעדטראָניק סיסטעם אַז לימאַץ די גיכקייַט. מאשינען יקוויפּט מיט אַ רעגולער פול מאַכט עקוויפּמענט, אַנטי-גנייווע מיטל עלקאָדע, ווילז פון ליכט צומיש, און אַוועק-וועג טירעס גרייס 225/75 ר16 מיינונג און מאַכט סטירינג. אין די מאָדיפיקאַטיאָן מל 320 און ל 430 זענען אינסטאַלירן לופט קאַנדישאַנערז און קלימאַט קאָנטראָל.

אַנטוויקלונג פון פּראָדוקציע

אין 2000, די קייט פון "מערסעדעס מל" מוסיף צוויי נייַ דיוועלאַפּמאַנץ: שפּאָרעוודיק מל 270 קדי און שטאַרק מערסעדעס בענז מל 55. די יענער מאָדעל האט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 5.4 ליטער און 254 ליטער פון שטויס. ס., מאכן עס מעגלעך פאָרמיטל ספּידז אַרויף צו 240 קילאָמעטערס פּער שעה. די שאַסי פון דעם מאָדעל האָבן רילייאַבילאַטי ספּאָרט פור און גוט דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס, וואָס פּאַסירן ווען דרייווינג אַוועק-וועג.

מערסעדעס בענז מל 350: פּאַראַמעטערס

Motor Show אין דער האַרבסט 2011 אין Frankfurt איז געווען דערלאנגט סווו "מערסעדעס - 350 163" דריט-דור ב-קלאַס. מערסעדעס בענז מל 163 ראדיקאל אַנדערש פון די פּריקערסער אין דער ערשטער וואַמפּ מיט מער דעוועלאָפּעד מאַסיוו גרויס באַמפּער און גריל. אין דער זעלביקער צייַט די קאָפּ פון די מאַשין אָפּטיקס איז געווען לעפיערעך קליין אין נומער, מיט סלאַנטינג קאַנטורז. אויף די מאַשין עס איז געווען מעגלעך צו ינסטאַלירן די ראָד גרייס פון 17-21 אינטשעס.

דימענשאַנז און וואָג פּאַראַמעטערס:

• פאָרמיטל לענג - 4894 מם;
• הייך - 1796 מם;
• כווילבייס - 2915 מם;
• ברייט - 1926 מם;
• דערציען שפּור - 1009 מם;
• פראָנט שפּור - 980 מם;
• צאַמען - 2345 קג;
• קאַפּאַציטעט - 708 קג;
• ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 106 ליטער;

מאַכט געוויקס

אויף קאַרס די דרייַ-ליטער דיזאַל "זעקס" מיט אַ V- שייפּט אָרדענונג פון סילינדערס. מאָטאָר מאַכט איז 258 ליטער. אַ. און עס אַלאַוז איר צו אַנטוויקלען אַ גיכקייַט פון 224 קילאמעטער / ה. די שפּיץ ווערסיע מערסעדעס בענז מל 350 בלו עפעקטיווקייַט איז יקוויפּט מיט אַ זעקס-צילינדער גאַזאָלין V- שייפּט אַפּאַראַט 306 מיט שטויס י. אַ. און אַ טאָרק פון 370 נם. מאַשין גיכקייַט מיט דעם מאָטאָר ריטשאַז 235 קילאָמעטערס פּער שעה. ביידע ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט 7 ג-שטאַרקעכץ פּלוס טראַנסמיסיע, זיבן-שריט מאַשין. פאָר פון מערסעדעס בענז מל 350 פול, 4מאַטיק סיסטעם.

מאָטאָר "מט 350" דיפפערס עפעקטיווקייַט, קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס איז בלויז 14 ליטער. מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ גיכקייַט פון דערט קילאָמעטערס פּער שעה אין 4.6 סעקונדעס.

די ינער פּלאַץ

די ינלענדיש פון די סווו ראַדיקאַל ענדערונגען האָבן גענומען אָרט, אָבער וועלאָר אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי און טיר פּאַנאַלז געווארן אַ צוויי-טאָן, און זייַן קוואַליטעט האט ימפּרוווד באטייטיק. דיזיינערז האָבן געארבעט איבער די סטירינג ראָד, אַ ספּעציעל "פּעך" געשטעלט אויף די צוריק זייַט, וואָס נעמט אָרט דורך סוויטשינג ספּידז. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די מיטל באַראָוד פון די קאַרס "Formula 1". כאָטש ראַסינג "פעראַררי" און "מאַקלעראַן" צו זעכצן טראַנסמיסיע, בשעת די "מערסעדעס מל" זיבן, דעם אופֿן פון די גיכקייַט טוישן איז באטראכט צו זיין די מערסט עפעקטיוו ווייַל די סוויטשינג אַקערז אין הונדרעדטהס פון סעקונדעס, בעת אן אנדער לאָוב אַזוי גרייט צו אַקטאַוויישאַן ווייַטערדיק פולמינאַנט שריט.

מנהג אָפּציעס

אויף די ויסווייניקסט זייַט פון די סטירינג ראָד קראָום ינסערץ דעקערייטאַד, גוט האַרמאָניע מיט frosted גומע פּלאַסטיק קאָוטינג סטירינג. סאַלאָן מערסעדעס בענז מל 350 איז אַ מין פון טעסטינג ערד פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון זיכערקייַט פֿעיִקייטן, ביידע אַקטיוו און פּאַסיוו. די פאָרמיטל האט אַ יינציק סיסטעם פון פוסגייער דיטעקשאַן, פּלוצלינג ארויס אויף די דרך, סקאַנינג ין דער "טויט זאָנעס", דער אָטאַמאַטיק שאַטדאַון פון די מאָטאָר, נאכגעגאנגען דורך דיסעלעריישאַן אין די געשעעניש פון מידקייַט טשאַראַקטעריסטיקס פון די שאָפער. פאַלן שלאָפנדיק אין דער ראָד, אויך, וועט נישט אַרבעטן אין דער כאַטע כולל אַ ספּעציעל סירען מיד.

שאַסי

רומי פּיאַטידווערנייי גוף מאָדעל "מט 350" איז אַטאַטשט צו די ראַם ביי צען פּוינץ דורך גומע בערינגז מיט אַ טיטאַניום טרעדיד האַרץ. מאַשין סאַספּענשאַן רעינפאָרסעד, דיזיינד פֿאַר אַ מאַקסימום מאַסע ווען דרייווינג אַוועק-וועג. פראָנט זעלבשטענדיק, מאַלטי-לינק מיט הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז, קאַמביינד מיט שטאָל קוילז. די דערציען סאַספּענשאַן איז פּיוואָטאַללי-פּענדזשאַלאַם פרילינג סעמידעפּענדענט, די שטראַל קרייַז-אָפּטיילונג פעסטקייַט. אַלע די ווילז זענען אין אַ מאָדע פון קעסיידערדיק קאַנעקטיוויטי.

די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ סיסטעם 4-עץ (Four וויל עלעקטראָניק סיסטעם), וואָס איז אין קאָנטראָל פון טראַקשאַן אין יעדער ראָד, דעם איז באגלייט דורך אָטאַמאַטיק לעוועלינג גיכקייַט. אין די פאַל פון צעטל פון איין ראָד הייבט זייַן סלאָודאַון, וואָס איז עקוויוואַלענט צו אַ מאַקאַניקאַל דיפפערענטיאַל שלאָס. אין דערצו, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל סיסטעם פון אַבס-הויפּט, אַוועק-וועג אַנטי-שלאָס ווילז אין פֿאָרמאַט. ווען דעססענדינג אַ אַראָפאַנג שיפּוע פון די פראָנט ווילז זענען בלאַקט כּמעט צו אַ האַלטן, און די מאַשין באוועגט אָן בראַקעס. סווו אויך קומט מיט אַ סיסטעם סטייבאַלאַזיישאַן און וועקסל קורס פעסטקייַט עפּס, אַפּערייטינג אין אַלע דרייווינג סיטואַטיאָנס.

קונה באַמערקונגען

די אָונערז פון מערסעדעס בענז מל 350 מאָדעל, וואָס באריכטן זענען בכלל יונאַנאַמאַס positive, ערשטער פון אַלע פונט אויס די מאַכט פון ענדזשאַנז. אַקסעלעריישאַן ענדזשאַנז, לויט צו פילע, נאָר פּראָוכיבאַטיוו, די מאַשין איז ברייקינג מיט די פּלאַץ, אַזוי אַז די רייַף רויך. דאך, די מאַשין איז גאנץ פֿאַר טריפּס אויס פון שטאָט מיט זיין משפּחה, און פֿאַר קרייַז-לאַנד אויף קיין וועג, און פֿאַר אַ רעפּריזענאַטיוו געשעפט יאַזדע.

די באַגאַזש אָפּטייל האט צוויי פאָלדינג סיץ און אַ סיטינג קאַפּאַציטעט פון די מאַשין אין אַזאַ אַ וועג אַמאַונץ צו זיבן מענטשן. אַלע אָונערז זאָגן גוט אַפּערטונאַטיז "מל -350" ווי אַ לאַסט טרעגער: אויב מיר יקספּאַנד די דערציען אַוועקזעצן, איר באַקומען אַ פלאַך געגנט אויף וואָס צו לייגן וועגן פיר קילאָגראַמס פון פאַרשידן טוריסט אַקסעסעריז.