Chevrolet Lacetti: באריכטן וועגן מאַשין עקאנאמיע קלאַס

פֿאַר די יאָרצענדלינג אַז טשעווראָלעט לאַסעטטי איז פאָרשטעלן אויף די מאַשין מאַרק, באריכטן וועגן דעם סאָרט זענען גאַנץ אַפּרוווינג. טיפּיקאַללי, ניצערס אנגעוויזן אַז דער פאַרנעם פון זייער עקספּעקטיישאַנז פון דעם פאָרמיטל איז גערעכטפארטיקט, כאָטש עס זענען עטלעכע שאָרטקאָמינגס. אין אנדערע ווערטער, די אַדוואַנידזשיז פון די מאַשין פּריוויילד איבער זייַן שאָרטקאָמינגס.

אַזוי, לויט די מערסט קאָנסומערס וואס האָבן לינקס זייער באַמערקונגען, די טשעווראָלעט לאַסעטטי איז גאַנץ אַ לייַטיש סאָליד מאַשין פון אַ פיר-טיר טראָג, אַ שנעל העטשבעק און אַ פערלי גרויס סטאַנציע פור.

לויט איין רעצענזער, די מאַשין געשלאגן אים ווי אַ אַניוזשואַלי מאָדערן פּלאַן פֿאַר איר קאַטעגאָריע. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די איטאַליעניש הארן ארבעטן אויף די פּלאַן פֿאַר פאַרשידן מאָדעלס, כאָטש דער באשעפער פון דעם פאָרמיטל איז די באַרימט דרום קאָרעיִש פירמע גם דאַעוואָאָ.

איבערבליקן אויך אָנווייַזן אַז די מאַשין איז גאַנץ ראַכוועסדיק, דאָס אַפּלייז צו ביידע דערציען סיץ און די באַגאַזש אָפּטייל. צו שפּיץ עס אַוועק, די אָנהייבער קאַמפּעראַטיוולי פשוט אַדאַפּץ צו די מאַנואַל טראַנסמיסיע פון די מאָדעל. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די לעצטע שטעלעס פון דעם מאַשין זענען יקוויפּט מיט אַ באַקוועם קעסטל פון די "אָטאַמאַטיק" טיפּ.

אויך טאָן ויסערגעוויינלעך געזונט-עקסאַקיוטאַד בראַקעס, וואָס זענען ביכולת צו האַלטן די מאַשין בייַ אַ מינימום ווייַטקייט אָן קיין סקידדינג. אין דערצו, די מאַשין האט אַ הויך-קוואַליטעט מאַשין ראַדיאָ, כאָטש אַרויס די שטאָט מיט צוגעהערט צו די ראַדיאָ עס זענען עטלעכע פראבלעמען. זייַן מירערז צושטעלן אַ ויסגעצייכנט איבערבליק אין אַלע אינסטרוקציעס.

אויב מיר רעדן וועגן די יגזיסטינג שאָרטקאָמינגס פון טשעווראָלעט לאַסעטטי, די באריכטן אין דעם טייל זענען לעפיערעך געטרייַ. עס איז אנגעוויזן אַז די מאָדעל האט ימפּערפעקשאַנז, דערוואַרט פֿאַר אַ מאַשין פון זייַן קלאַס און פּרייַז. פֿאַר בייַשפּיל, זיי זאָגן וועגן נישט אויך באַקוועם סאַספּענשאַן, די מאָדעל, ליידער, איז פויל מיט ירעגיאַלעראַטיז. די פעליקייַט טירעס זענען נישט הויך גענוג. ברושעס פֿאַר גלאז זענען נישט אַזוי הויך קוואַליטעט און קראַצן די ייבערפלאַך צו זייַן קלינד. סוף, נאָך אַ ביסל months פון נוצן, די פּלאַסטיק אנגעהויבן צו קריק.

דו זאלסט מאָוטעראַסץ, טריינז אויף די טשעווראָלעט לאַסעטטי, באריכטן פונדאַמענטאַללי די זעלבע. אזוי, די מאַשין אָונערז שטימען אַז ביידע די פראָנט און דערציען פון די קאַבינע זענען רייַך.

די פעסטקייַט פון די מאַשין בעשאַס די באַוועגונג טוט נישט גרונט קיין טענות, חוץ אַז עס קענען פּיאַטע אין אַ שאַרף קער. דער מאָטאָר אַרבעט בישליימעס, כאָטש אַמאָל פֿאַר פיר פּאַסאַנדזשערז זייַן מאַכט קען נישט זיין גענוג, ספּעציעל אויב די לופט קאַנדישאַנער איז אַדזשאַסטיד. אין דעם פאַל, עס איז פּראַקטאַקלי קיין ראַש אין דער כאַטע טשעווראָלעט לאַסעטטי, די אָונערז פון די באריכטן פֿאַר דעם נומער איז דער הויפּט יונאַנאַמאַס. אויך, זיי באוויליקט פון די זעכציק ליטער טאַנק פון די מאָדעל. מירראָרס פון די מאַשין צושטעלן אַ ויסגעצייכנט מיינונג פון די וועג.

אויב איר סאַמערייז אַלע די סטייטמאַנץ וועגן די טשעווראָלעט לאַסעטטי, די באריכטן זאָגן אַז די מאַשין פולפילז זייַן פּרייַז. לויט צו די פּרייַז פון די מאָדעל, זייַן קוואַליטעט און מדרגה פון עקוויפּמענט, די אַקוואַזישאַן פון אונדזער העלד איז זיכער גערעכט. און דער אָפּשאַצונג פון די מאַשין אויף אַ פינף-פונט סיסטעם ריינדזשאַז פון אַ האַרט פיר צו קיין ווייניקער ווי אַ שווער פינף.