קאַרס אַוטאָ אקאַרס

די רשימה פון חסרונות, וואָס פאַרווערן אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל. די פּראַוויזשאַנז פֿאַר די אַרייַנטרעטן פון וויכיקאַלז צו אַרבעטן

טעכניש פאָרמיטל זיכערהייַט - אַ שטאַט פון די פאָרמיטל אין וואָס די ריזיקירן פון שאָדן אָדער שעדיקן צו דעם מענטש וואס קאָנטראָלס זיי, אָדער אנדערע, איז רידוסט צו אַ מינימום.

לעגאַל רעגולירן פון די זיכערקייַט פון וויכיקאַלז

צו פאַרגרעסערן פאַרקער זיכערקייַט בייַ די לעגיסלאַטיווע מדרגה, צוגעשטעלט אַ רשימה פון חסרונות און די באדינגונגען אונטער וואָס פּראָוכיבאַץ אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל. לעגאַל באַציונגען אין דער געגנט פון די רוסישע Federation און רעגיאַליישאַנז רעגירן די שטאַט נאָרמאַל נומער 51,709 2001. סדאַ כּולל פּראַוויזשאַנז גאַווערנינג דערלויבעניש צו די אַרייַנטרעטן פון מיטל, און אַ רשימה פון ינדזשעריז אַז מאַכן וויכיקאַלז אַנסייף פֿאַר די שאָפער און אנדערע.

אין 2011, די קאַמישאַן פון די קוסטאָמס יוניאַן, ווי איז געווען באוויליקט דורך די רעגיאַליישאַנז אין די פעלד פון זיכערהייַט ארויס ראָד מעקאַניזאַמז. דעם רעגולירן ביילאגעס דער רשימה פון דעפיסיענסיעס, אונטער וואָס פּראָוכיבאַץ די אָפּעראַציע פון וויכיקאַלז סדאַ קאַזאַכסטאַן, בעלאַרוס און די רוסישע Federation. רעגולירן איז דיזיינד פֿאַר Manufacturers און יסטאַבלישיז גאַנץ שטרענג קרייטיריאַ פֿאַר אַקטיוו און פּאַסיוו מיטלען פון פּאַסאַנדזשערז און מענטשן פּריקאָשאַנז גאַווערנינג פאָרמיטל אָדער.

אזוי, צו דאַטע, פיל ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו דער נאַטור אויף די ראָודז און ענשור אַ פאַרלאָזלעך טעכניש צושטאַנד פון זיכערהייַט פון טראַנספּערטיישאַן.

אַפּערייטינג באדינגונגען צוגעשטעלט פֿאַר דורך געזעץ

ימפּלעמענטאַטיאָן פון העסקעם מיט די זיכערהייַט מיטלען required פון אַלע פּאַרטיסאַפּייטינג פּאַרטיעס און מווומאַנץ איז אַטשיווד דורך ווייַטערדיק די נאָרמז און סטאַנדאַרדס פּריסקרייבד דורך געזעץ.

די פּראַוויזשאַנז פֿאַר די אַרייַנטרעטן פון וויכיקאַלז צו אַרבעטן בלויז ערלויבט צו ניצן די פאָרמיטל צו די דעסטיניישאַן אונטער די ווייַטערדיק באדינגונגען:

  • מאַנדאַטאָרי פאָרמיטל רעגיסטראַציע אין די פאַרקער פּאָליצייַ און די דערקלערונג אויף דעם חשבון, געניצט קאַרס פון אנדערע לענדער מוזן זיין אנגעוויזן דורך די מינהגים אויטאריטעטן;
  • אַוויילאַביליטי פון רעגיסטראַציע פּלאַטעס, צוגעשטעלט דורך די געזעץ;
  • טעכניש רעקווירעמענץ פֿאַר די טק קאָמפּאָנענט מוזן זיין אַליינד מיט אַלע כּללים און רעגיאַליישאַנז אין העסקעם מיט די זיכערקייַט אויף דער ראָודז;
  • די עקזיסטענץ פון געביטן מיט בעלץ פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז אין די בוסעס, געדינט לאַנג-דיסטאַנסע רוץ;
  • מוזן דאַווקע זיין אַטאַטשט צו די אַוועקזעצן-ברעט די פאָרמיטל;
  • ספּעציעל באדינגונגען שטעלן פאָרויס צו טאַקסיס און וויכיקאַלז פֿאַר וויסן צו פאָר;
  • אין גוט טעכניש צושטאַנד און געהעריק רעפלעקטיווע באַצייכענונג סיגנאַלז זאָל האָבן בייסיקאַלז און פערד-ציען קאַרץ ;
  • ווען טאָוינג אַ Flexible קאַפּלינג איז נייטיק צו ידענטיפיצירן עס, און שייגעץ קאַפּלינג איז required צו נאָכקומען מיט נאציאנאלע סטאַנדאַרדס;
  • אַנטו אַ פאָרמיטל וועט זיין אנגעצייכנט מיט די אינסטאַלירן שטעלע מאַרקינגז.

די אַבזערוואַנס פון אָפּטימום דרייווינג באדינגונגען זאָל מאָניטאָר ניט בלויז דריווערס, אָבער אויך די באאמטע אין אָפּצאָל פון די וועג ייבערפלאַך אָדער אַ חלק דערפון. ספּעציפיש רעקווירעמענץ זענען שטעלן פאָרויס פֿאַר אַזאַ סערוויסינג די פאָרמיטל, ווי דער וועג בוסעס. די רשימה פון חסרונות, וואָס פאַרווערן ריליסינג די פאָרמיטל אויף די וועג, מוזן אויך זיין גענומען אין חשבון סופּערווייזערי שטעקן פון ענטערפּרייזיז אַז פירן אויס טראַנספּערטיישאַן. איידער געלאזן זיין זיכער צו אָנפירן דורכקוק פון אַריבערפירן און צו פאַרמייַדן ווייאַליישאַנז פון זיכערקייַט כּללים ביי אַרויסגעבן עס אויף די וועג.

חסרונות אין וואָס ווייַטער אָפּעראַציע איז אַנאַקסעפּטאַבאַל

רשימה פון חסרונות וואָס פאַרווערן פאָרמיטל אָפּעראַציע כּולל צוויי קאַטעגאָריעס.

  1. חסרונות, וואס זענען געווען ען מאַרשרוט, אָבער מיט וועמען איר קענען פאָרזעצן דרייווינג. אַזאַ שעדיקן מוזן ווערן אַוועקגענומען מיד, ווען עס וועט זיין מעגלעך: אין די דינסט צענטער, אָדער נעמען היים.
  2. ברייקדאַונז פֿאַר וואָס יקסקלודיד קיין פאַרקער, ווייַל עס קענען פירן צו ערנסט קאַנסאַקווענסאַז.

חסרונות אַז לאָזן באַוועגונג צו אַ אָרט פון פאַרריכטן

סדאַ רוסיש פאַרבאָט אויף די נוצן פון וויכיקאַלז צו באַקענען דאַמאַדזשאַז ווייַטערדיק מעקאַניזאַמז:

  • בראַקעס;
  • סטירינג סיסטעם;
  • יקסטיריער לייטינג;
  • פֿאַר גלאז און סטעקלאָאָמיוואַטעלניע דיווייסיז פֿאַר ווינטשויב;
  • ווילז און טירעס;
  • מאָטאָר;
  • אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.

ברייקינג סיסטעם

די כיסאָרן פון די טאָרמאָז סיסטעם איז די וידעפדיק פון אַ קאַלקיאַלייטיד וועג פאָרשונג ברייקינג דיסטאַנסע. זייַן לענג אין מעטער איז באַשטימט פֿאַר יעדער מאָדע פון אַריבערפירן און מוזן נאָכקומען מיט גאָסט. די דאַטע חשבונות אויך אַרייַננעמען די פעסט דיסעלעריישאַן.

אזוי, דער ברייקינג דיסטאַנסע, למשל, פֿאַר קאַרס קענען ניט יקסיד 12.2 עם. טק ביז אַהער ארויס 1981 יאָר, דעם ציפער געוואקסן צו 14.5 עם. סלאָווינג אַזאַ אַ מאַשין זאָל זיין ניט ווייניקער ווי 6.8 עם / s 2, און פֿאַר עלטערע מאָדעלס, ריספּעקטיוולי - ניט ווייניקער ווי 6.1 עם / s 2.

די רשימה פון חסרונות און באדינגונגען אונטער וואָס פּראָוכיבאַץ די אָפּעראַציע פון טאָרמאָז סיסטעם, אויך כולל אַ הילעל פון די טרעטלען מאַך, וואָס ינדיקייץ די טאָרמאָז אַקטשוייטער דעפּרעססוריזאַטיאָן, די פאַרגרעסערן אין רעשוס מעקאַניזאַמז און פּאַרטיייש דורכפאַל פון די פּאַרקינג טאָרמאָז סיסטעם (ווען עס טוט נישט גאַראַנטירן די יממאָביליטי אויף די גענייגט ייבערפלאַך).

סטירינג

אין די סטירינג סיסטעם צו ענשור דער גראַד פון סטירינג עס איז נייטיק, רופן פֿאַר אַ ענטפער מעקאַניזאַם. אזוי, אין אַ פּאַסאַזשיר אַריבערפירן אַזאַ ראָוטיישאַן זאל ניט יקסיד צען דיגריז, אין בוסעס און לאָריז - ריספּעקטיוולי 20 און 25 דיגריז.

עקסקלודעד אָפּעראַציע ווען ענדערונגען אין די אַפּערייטינג מעקאַניזאַם, ניט גענוגיק פיקסאַטיאָן, דיספּלייסמאַנט פון טיילן און אַסעמבליז.

אַוועק אָדער דורכפאַל פון די מיטל, ענכאַנסינג די ראָד, אויך ויסשליסן די מעגלעכקייט פון טריפּס.

עקסטעריאָר ליגהץ

רשימה פון חסרונות פֿאַר וואָס די פאָרמיטל איז פּראָוכיבאַטאַד אָפּעראַציע כולל אַ הילעל אין די קייט, רעפלעקטאָרס און אנדערע דיווייסאַז. עס איז אויך אַנאַקסעפּטאַבאַל בייַזייַן פון אנדערע מעקאַניזאַמז, אין דערצו צו געגרינדעט טעכניש פּלאַן (דעם צושטאַנד טוט ניט צולייגן צו וויכיקאַלז, טיילן וואָס זענען ניט מער Manufactured). ליגהטינג זאָל ניט זיין קאַנטאַמאַנייטאַד אָדער געניצט פֿאַר ונספּעסיפיעד אַמאַונץ.

פלאַשינג ביקאַנז מוזן זיין געשטעלט אויף די פאָרמיטל בלויז אין לויט מיט לעגאַל רעקווירעמענץ.

און אַפּאַראַט פֿאַר גלאז סטעקלאָאָמיוואַטעלניע

די יסודות זאָל זיין גאָר אַפּעריישאַנאַל און ריכטיק אינסטאַלירן. אַנדערש, די שאָפער שטעלט זיך און אנדערע ערנסט פאַרקער ריזיקירן, ווייַל בעשאַס די אָפּזאַץ פון די וועג וויזאַביליטי איז פיל ערגער, און אין די טונקל - כּמעט נול. ווען אַ שולד איז דיטעקטיד אין די רעגן אָדער שניי, עס איז רעקאַמענדיד צו האַלטן די מאַשין און וואַרטן פֿאַר די וועטער צו פֿאַרבעסערן.

ווען דרייווינג אויף לאַנד נאַס אָדער שטויביק ראָודז פון די ספּעציעל ראָלע פּלייַעד דורך סטעקלאָאָמיוואַטעלניע מיטל. יעדער שאָפער מוזן קעסיידער מאָניטאָר די מדרגה פון אָמיוואַטעלנוי פליסיק, ווי אין די פאַל פון זייַן אַוועק, און די באַוועגונג פון די סוואַמפּי וועג פאָרמיטל גלאז איז זייער גראָב, נוצן אַ ווייפּער צו באַזייַטיקן פּלאַק בלויז יגזאַסערבייץ די סיטואַציע.

ווהעעלס און טירעס

די רשימה פון חסרונות, וואָס פאַרווערן פאָרמיטל אָפּעראַציע אַבליידזשיז מאַשין אָונערז צו קלייַבן טירעס לויט צו אַריבערפירן פּלאַן, פאָקוסינג אויף די הייך פון טרעד מוסטער, זייַן דיאַמעטער און מאַסע קאַפּאַציטעט.

איר קענען ניט נוצן עקספאָליאַטינג, דאַמידזשד טירעס, טירעס מיט באַרעד שנור.

דערצו, עס איז נייטיק צו רעכט דעפינירן די רייַף, פּרעווענטינג חילוק אין די טרעד מוסטער אויף איין אַקס.

ווי פֿאַר די ווילז, זיי מוזן זיין פּאָטער פון שעדיקן און קראַקס. נישט ערלויבט קיין FASTENERS.

מאָטאָר

דעפּרעססוריזאַטיאָן און הילעל פון סיקיורינג ברענוואַרג, Malfunction פון ברענוואַרג ברענוואַרג ינטייק סיסטעמען און ויסמאַטערן גאַסאַז זענען נישט ערלויבט אין די מאַשין. גאָסט שטעלט אַ אויבערשטער שיעור פון די צופרידן פון שעדלעך קאַמפּאַונדז אין די גאַסאַז.

אנדערע קאַמפּאָונאַנץ

די רשימה פון חסרונות, וואָס פאַרווערן אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל, אויך כולל:

  • הילעל פון די אַודיאָ סיגנאַל, די לאַקס;
  • קיין מירערז, קאָיר זאכן, בעלץ און אַרקס;
  • מאַנגל פון געלט פֿאַר נויטפאַל הילף, Fire יקסטינגגווישער, ווארענונג דרייַעק;
  • די בייַזייַן פון אַבדזשעקס אָדער קאָאַטינגס וואָס מאַכן עס שווער פֿאַר די שאָפער.

פּענאַלטיז פֿאַר הילעל פון די אויבן רעקווירעמענץ

אין דער געשעעניש פון פאָרמיטל קאָנטראָל צו די אויבן ברייקדאַונז אָפיציר וועט זיין ענטייטאַלד צו ברענגען איר צו אַן אַדמיניסטראַטיווע שטראָף.

פֿאַר דורכפאַל צו נאָכקומען מיט לעגאַל רעקווירעמענץ אויף דער מענטש דרייווינג די פאָרמיטל, זאל אָנטאָן אַ שטראַף פון אַרויף צו פֿינף הונדערט רובל אָדער באגרענעצט מינדלעך ווארענונג.

פּראָטאָקאָל אָפיציר צו אָנטאָן אַ שטראַף קענען זיין טשאַלאַדזשד אין הויף, פּוינטינג אויס אַז די פאָרמיטל קאָנטראָל מיט אַ Malfunction אין וואָס די אָפּעראַציע איז פּראָוכיבאַטאַד, עס איז נייטיק צו דערגרייכן דעם אָרט פון פאַרריכטן, און שעדיקן איז געגרינדעט נאָך אָפּפאָר פון די אָפּפאָר פונט.

ווען די פאָרמיטל פאַרוואַלטונג, אויף וואָס די ליכט אָדער געזונט דיווייסאַז, פלאַשינג ביקאַנז ציבור באַדינונגען וואָס זענען דערלויבט בלויז פֿאַר זיכער טייפּס פון אַריבערפירן, פּלאַטיד סקימז אָדער רעגירונג ללבער וואונדער, די שאָפער זאל זיין דיפּרייווד פון רעכט.

ייַנמאָנטירונג אָן אַ דערלויבעניש טאַקסי בילדל באַשטראָפלעך דורך אַ שטראַף פון 5000 רובל.

חסרונות אין וואָס ווייַטער פּראָגרעס איז אוממעגלעך

5 סדאַ אַנטהאַלטן חסרונות, וואָס פאַרווערן פאָרמיטל אָפּעראַציע.

1. טוט נישט אַרבעטן אין די ריכטיק סדר די ברייקינג סיסטעם.

עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז אויב איר קענען נישט האַלטן די מאַשין אויף די ווייַטער באַוועגונג פון די רייד קענען ניט גיין.

אין ידענטיפיינג אַזאַ אַ הילעל פון דער באַאַמטער סאַנגשאַנז זענען מער שטרענג. אַזוי, דער ציבור אַגענטור אָנגעשטעלטער קען נישט בלויז אָנטאָן אַ שטראַף, אָבער אויך צו באַזייַטיקן די שאָפער פון דרייווינג די פאָרמיטל און נעמען טריט צו עלימינירן די ניט-ארבעטן רעכט פאָרמיטל אַוועק די וועג, האלטן עס אין די פּריסקרייבד שטייגער.

2. פּראָבלעמס מיט די סטירינג סיסטעם.

אויב עס איז אוממעגלעך צו קאָנטראָלירן די סטעעראַגע מוזן מיד האַלטן מאָווינג און, אויב איר קענען נישט עלימינירן די שעדיקן אויף דעם אָרט, רופן אַ שלעפּן טראָק.

אין סדר צו פאַרמייַדן אַזאַ אַ דורכפאַל, איר זאָל פּונקט פירן אויס דורכקוק פון די סטירינג סיסטעם פֿאַר די professionals, ווייַל עס איז אַ זייער קאָמפּליצירט מעקאַניזאַם.

3. פּראָבלעמס מיט די דראַוובאַר.

אין די מינדסטע חשד פון אַ Malfunction בעשאַס טאָוינג איז נייטיק צו האַלטן די באַוועגונג. אַזאַ אַ מיטל מוזן נאָכקומען מיט שטאַט סטאַנדאַרדס, ווי די דיטאַטשט טריילער אָדער אנדערע טאָוד ויסריכט איז זייער געפערלעך אויף די וועג.

4. אין דער רשימה פון פאָרמיטל חסרונות, פֿאַר וואָס פּראָוכיבאַטאַד צו אַרבעטן די פאָרמיטל מיט די פאַרבאָט אויף די ווייַטער באַוועגונג, אַ טייל פֿון דער מאַנגל פון לייטינג עלעמענטן, אָדער אָנווער פון נוצן רעכט צו אַ שולד אָדער ווען די ציבעלע איז געברענט אויס.

דער יאַזדע זאָל זיין סוספּענדעד, און די מאַשין זאָל זיין אַוועקגענומען פון דעם וועג אין דער פינצטער צייַט פון די טאָג אָדער אין נעבעך וויזאַביליטי באדינגונגען. אויב די דורכפאַל occurred אין קלאָר וועטער, די פאַרקער איז ניט פּראָוכיבאַטאַד.

ספּעציעל געפערלעך איז דער מאַנגל פון לייטינג אויף די שאָפער זייַט. ווען די דעפעקטיווע לינקס פאָנאַר זאָל זיין אַוועק די וועג מיד.

5. ליידיק ווייפּער אויף די שאָפער 'ס זייַט צו די שלעכט וועטער.

די באַוועגונג קענען זיין ריזומד ווען די וועטער איז סטייבאַלייזד.

אין מיינונג פון די געוואקסן געפאַר אויף די ראָודז פּראָוכיבאַטאַד צו איגנאָרירן פּריקאָשאַנז פאָרמיטל אָפּעראַציע. דאס קענען נישט בלויז פירן צו ציבור סאַנגשאַנז, און מער ערנסט קאַנסאַקווענסאַז.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.