וואַז-2106 בוימל דרוק סענסער פאַרבייַט, דייאַגנאַסטיקס

אין קלאַסיש סעריע, ווי ווויל ווי אויף וואַז-2106 בוימל דרוק סענסער האט אַ מער קאָמפּליצירט סטרוקטור ווי פֿאַר "אַכט" און שפּעטער קאַרס. אבער די פאַקט איז אַז די סענסער אַוטפּוץ אַ סיגנאַל פון פאַרשידענע שאַפּעס, דיפּענדינג אויף די דרוק. דעם סיגנאַל איז דעמאָלט קאָנווערטעד און סאַפּלייד צו די לאָמפּ. און דאָ עס איז שוין מעגלעך צו זען די פּינטלעך בוימל דרוק. אין מער פריש מאָדעלס טאָן ניט עקסיסטירן, עס ניצט אַ פּשוט באַשטימען אַז קלאָוזיז די קרייַז אין אַ סיסטעם דרוק ונטער דעם מינימום ווערט.

וואָס איז אַ דרוק סענסער?

אויף די מאָדעל וואַז-2106 בוימל דרוק סענסער צו קאָנטראָלירן די שטאַט פון לובריקיישאַן סיסטעם. פון קורס, ער טוט נישט נעמען קיין טראָובלעשאָאָטינג טריט, אָבער אַלאַוז איר צו פלינק די שאָפער ווען די מאָטאָר איז אנגעהויבן ווי עפּעס נישט אַרבעטן. אַ מייַלע פון די קאָנטראָל סיסטעם שטעלן צו זעקס, און אַפֿילו איבער די גאנצע קלאסישע, איז אַז די מעזשערמאַנט איז געטאן אויף צוויי דאַטן.

ערשטער, די מאָומאַנטערי ווערט איז פאַרפעסטיקט און געוויזן אויף די גראדן. רגע, דיקריסינג וואַלועס פון דרוק אונטן די מינימום שוועל, די לאָמפּ יגנישאַן אַקערז. אָבער, די גראדן איז ונטער דער שאָפער 'ס אויג מדרגה. נו, אַז בליצן פון מאַראַנץ קענען זיין קאַט. דאַשבאָאַרד וואַז-2106 באשטייט פון אַ נומער פון מיטל פֿאַר די דיאַגנאָסיס פון מאָטאָר באדינגונגען, און זיי זענען פּרעפעראַבלי עריינדזשד אויף די לינקס פון די סטירינג ראָד.

ריפּלייסינג די בוימל דרוק סענסער פֿאַר וואַז 2106

פון די מכשירים איר וועט דאַרפֿן צו שליסל אין די 19. סיטואַטעד עלעמענט גלייַך אויף די מאָטאָר בלאָק, עס איז שווער צו פאַרפירן - אַ גענוג גרויס צילינדער, וואָס איז אַ דראָט. עס איז ליגן נעענטער צו דער גירבאַקס, די שאָפער 'ס זייַט. אין דערצו צו די שליסל איר קיין געצייַג פֿאַר פאַרבייַט איז ניט required.

ערשטער פון אַלע דיסקאַנעקט אַ דראָט וואָס איז קאָננעקטעד צו די סענסער. בלויז נאָך דעם קענען ונסקרעוו האָוסינג ניצן אַ שליסל 19, וואָס איז געווען דערמאנט אויבן. טוויסטינג די דאַלאַפּאַדייטיד, פּאַטינג אין זייַן אָרט אַ נייַ איינער, אַז ס אַלע די אַרבעט אַז טאַקע נעמט צוויי מינוט, און א מאל ווייניקער. אבער עס זענען שוין קליין שטריך, וואָס וועט זיין דיסקאַסט אַ ביסל שפּעטער.

סענסאָר לאָמפּ איז סוויטשט אויף

נעמען אַ קוק אין די דאַשבאָרד וואַז-2106, איר וועט זען די גראדן, וואָס האט אַ פייַל און קאָנטראָל לאָמפּ. עס סיגנאַלז אַז די דרוק אין די לובריקיישאַן סיסטעם האט דראַפּט צו אַ קריטיש ווערט. און דעם לאָמפּ אַרבעט מיט אַ באַזונדער לייענען מיטל, וואָס איז ליגן אין נאָענט פּראַקסימאַטי צו די דרוק סענסער. אויב דעם לאָמפּ איז נישט ליט, די לייענער מוזן זיין ריפּלייסט.

צו טאָן דאָס, צוויי מכשירים - אַ קאָפּ אויף 21 עפענען-סוף מוטער-שליסל און דער זעלביקער גרייס. דער ערשטער זאַך, פון קורס, אָפּשטעקן אַלע קייבאַלז אַז קען פאַרמייַדן באַזייַטיקונג. וואָס טוט איר דאַרפֿן צוויי קיז? איין איר האַלטן אַ מעטאַל אַדאַפּטער, אַזוי עס טוט נישט דרייען. א צווייט מיטל טורנס אַוועק האָוסינג. אין פאַרקערט סדר אָנקלאַפּן אַ נייע איינער. אין דעם און פאַרטיק די אַרבעט, די פאַרבייַט פון די בוימל דרוק סענסער איז מצליח.

שפּעט מאָדעל קאַרס

עס האט שוין געזאגט אַז אין די וואַז-2106 בוימל דרוק סענסער אַלאַוז פֿאַר גרעסערע קאָנטראָל. זינט דער ערשטער "סאַמאַר", וואַז ינסטאָלז עטלעכע אנדערע דיזיינז אַז זאל ניט טרעפן זיכער גרופּעס פון דריווערס. עס איז פֿאַרשטאַנען אַז די שאָפער קוים ליטעראַט, האט ער געזען די בילד פון רויט ניפּאַלז, קענען נישט אַפֿילו סאַספּישאַס. און ווי צו אים צו קאָנטראָלירן די דרוק אין די סיסטעם?

אבער רובֿ פון די טעק-סאַווי מאָוטעראַסץ, פֿאַר דעם סיבה עס איז נייטיק צו זיין אַווער פון אַלץ אַז כאַפּאַנז מיט די מאָטאָר. די "סאַמאַראַ" און "טענס", פֿאַר בייַשפּיל, עס איז אַ מאָדיש אַטריביוט - קאָררעקטאָר קייט אַדזשאַסטמאַנט. און עס איז הידראַוליק. און צו געפינען די מאַשין מיט די אַרבעט מעקאַניזאַם פון די קאָררעקטאָר איז ונרעאַל און די טאָג די פייַער. אבער עס איז אַ פּאָטער נישע אין זייַן דרוק מאָס איז אינסטאַלירן לייכט. א קאַפּלער איז מאָונטעד אַנשטאָט פון דער נאָרמאַל סענסער. מאָטאָר בוימל דרוק סענסער ווערט די זעלבע ווי אין "קלאַסיש". און פּאַוועס דעם פּשוט וויירינג, וואָס איז געפֿיטערט פֿון די יגנישאַן און קאַנעקץ אַלע די יסודות פון די סיסטעם.

ווי צו פירן אויס דייאַגנאַסטיקס

עס איז אַנלייקלי אַז איר ווילן צו גיין צו אַ טייַער מאָטאָר רענאַווייטיד. פֿאַר דעם סיבה, איר דאַרפֿן צו מאָניטאָר די מאָטאָר אַפּערייטינג מאָדע, אין באַזונדער, די דרוק ווערט אין די לובריקיישאַן סיסטעם. אויב עס איז ניט גענוגיק, די בוימל וועט ניט זיין ביכולת צו דערגרייכן די מערסט ווייַט עקן. לעמאָשל, לובריקיישאַן פון קאַמשאַפט און וואַלווז וועט זיין ניט גענוגיק. עס איז מעגלעך אַז די יענער קענען נעמען צו קלאַפּן, ווי אויב געשריגן פֿאַר הילף.

וועריפיינג - איז אַ צוזאָג אַז איר וועט ניט האָבן פּריקרע "סאַפּרייזיז." צו פּרובירן איר דאַרפֿן אַן פּינטלעך דרוק מאָס מיט אַ וואָג אַרויף צו 10 באַרס (מער ווי גענוג). שיסערייַ בייַ וואַז-2106 בוימל דרוק סענסער, אָבער כולל אַ דרוק מאָס אַנשטאָט. אבער עס זענען קליין דעטאַילס, דיפּענדינג אויף וואָס טיפּ פון מאָס אויסדערוויילט - עלעקטריש אָדער רעדל. די רגע איז גרינגער. יבעררוק אין גאַנג, די נאָדל זאָל זיין אַ ביסל דעפלעקטעד. צוויי פון די אַטמאָספער זאָל זיין בייַ 2000 רעוואַלושאַנז פּער מינוט פון די קראַנקשאַפט. אָבער, מאל עס איז צו פיל. רעגאַרדלעסס פון וואָס מאָטאָר גיכקייַט, די דרוק מוזן נישט זיין מער ווי זיבן אַטמאָספערעס.