טירעס האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120: באריכטן

לויט צו די רעזולטאטן פון די פּרובירן, די דרום קאָרעיִש פירמע האַנקאָאָק אין 2000 געקומען אין די שפּיץ דרייַ לידינג קאָמפּאַניעס אין די פּראָדוקציע פון טירעס פֿאַר קאַרס. פֿאַר 17 יאר, דעם סיטואַציע האט ניט געביטן פיל, ווייַל "האַנקאָאָק" בעסער צו קויפן פילע אָטאָומייקערז, אָנהייב מיט די דייַטש "אָפּעל" און סאָף מיט די אמעריקאנער "Ford". וואָס צו זאָגן וועגן יאַפּאַניש קאַרס, וואָס זענען זייער אָפֿט שטעלן די טירעס. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין די מאָדעל האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120. קאָנסומער באריכטן צו העלפן אונדז אין דעם.

עטלעכע גענעראַל אינפֿאָרמאַציע

אין דער מאָמענט די פירמע "האַנקאָאָק" עס זענען דרייַ גרויס פאַקטאָריעס. אַלע פון זיי זענען ליגן אויף דער טעריטאָריע פון דרום קארעע. דעם האט אַ positive פּראַל אויף די קוואַליטעט פון פּראָדוקציע, ווייַל צו פירן אויס זייַן קאָנטראָל אין אַזאַ אַ באַקוועם אָרט פאַקטאָריעס נאָר. דרום קאָרעיִש פירמע איז געגרינדעט צוריק אין 1941. בעשאַס דעם מאָל, ענדזשאַנירז האָבן געלערנט צו אַנטוויקלען אַ טאַקע גוט טירעס, וואָס אָפֿט ווערט אַ ונטערטעניק פֿאַר דיסקוסיע.

אַזאַ פּאָפּולאַריטעט האט געגעבן אַ ימפּאַטאַס צו ווייַטער אַנטוויקלונג. דעריבער, אין פריש יאָרן עס אָפּענעד עטלעכע סאַבסידיעריז אין אייראָפּע (דייטשלאנד, ענגלאנד, France). עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עס איז "האַנקאָאָק" - דער בלויז סאַפּלייער פון ווילז פֿאַר די דייַטש ראַסינג קאַרס (דטם). עס רעדט וועגן דעם העכסטן קוואַליטעט פון פּראָדוקטן. און צו באַשטעטיקן דעם פילע positive קאַנסומער באריכטן. האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120 - אַז ס וואָס גומע מיר איצט באַטראַכטן און פֿאַרשטיין, אַזוי צי עס זייַן גוט, ווי די פאַבריקאַנט זאגט.

פֿאַר פאַנס פון פעסט דרייווינג

אויב איר ניטאָ ניט אַ סאַפּאָרטער פון אַגרעסיוו דרייווינג, דעמאָלט עס איז באשטימט בעסער צו פאַרלאָזן די האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120. תגובות דריווערס אָנווייַזן אַז אַלע די דילייץ פון דעם גומע זענען דיסקלאָוזד בייַ הויך גיכקייַט. דעם איז ניט חידוש ביי אַ פּאַסיק גיכקייַט שוועל פון 300 קילאמעטער / ה. אַזאַ טשאַראַקטעריסטיקס קענען באַרימערייַ, נישט יעדער רייַף. אין נאך, די רייַף האט אַ זייער ברייט פּראָפיל און מאָדערן פּלאַן. דעם מאכט עס רעקאַגנייזאַבאַל צווישן די פילע קאָמפּעטיטאָרס.

רעדן וועגן ווי עס מאכט ביסל זינען. דער פּלאַן האט שוין טעסטעד ראַסערס דטם. טירעס קריגן אַ הויך מיינונג, אַזוי זיי זענען אין אַזאַ הויך מאָנען. Benefits פֿון זיי פיל מער ווי די דיסאַדוואַנטידזשיז. זאל ס קוק אין די סטרענגקטס אין מער דעטאַל.

אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע

צו דערגרייכן מאַקסימום אויפֿפֿירונג רייַף פאָרשטעלונג איז נאָר מעגלעך מיט די נוצן פון אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז און פּלאַן סאַלושאַנז. אויב מיר רעדן וועגן די זומער רייַף "האַנקאָאָק די וו 12", עס קאַמביינז פילע פון די מידות אַז לאָזן איר צו פילן זיכער אויף די וועג. דעבוט גומע געהאלטן ווי ווייַט צוריק ווי 2013, און די אַרויסגעבן האלט צו די פּרעזענט צייַט. די דעוועלאָפּערס האָבן זיך קאָנצענטרירט אויף ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט און אויפֿפֿירונג. דעריבער, דעם רייַף בישליימעס סוטאַד צו דרייווינג אויף טרוקן און נאַס סורפאַסעס. דעם קאַנטריביוץ צו די געוואקסן קאָנטאַקט לאַטע מיט די וועג רעכט צו דער ברייט פּראָפיל.

אויך, דיזיינערז טראָפּ איז געווען געשטעלט אויף ימפּרוווד האַנדלינג און פעסטקייַט אויף דעם וועג. ווי גומע רעפערס צו ספּאָרט, אַלע דעם איז זייער וויכטיק. ויטאָבוס רעספּאָנד צו די מינדסטע ענדערונג אין שטעלע פון די סטירינג ראָד. אַקקאָרדינגלי, די האַנדלינג וועט זיין קיין פּראָבלעמס. ווי פֿאַר אן אנדער וויכטיק גראדן, אַזאַ ווי טרייסט, איר דערגרייכן דעם געוואלט רעזולטאַטן אין אַ גאָר ניט אַנדערש דאָ. פילע קאָנסומערס ריספּאַנד אויף די ויטאָבוס ווי צו טומלדיק. אָבער מיר מוזן פֿאַרשטיין אַז אין סדר צו דערגרייכן זיכער צילן, זאָגן גענוג אַקשאָנעס מיט די וועג, מיר האָבן צו קרבן עפּעס.

דריינאַדזש סיסטעם

עס איז געווען קריטיש צו שאַפֿן אַ רייַף וואָס וואָלט הצלחה ריזיסטאַד לאַטעראַל און לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקוואַפּלאַנינג. לויט צו די פאָרשונג, די רייַף באקומען אַ כעזשבן פון 7.5 אויס פון 10 ווייזט. גאַנץ אַ גוט רעזולטאַט, אָבער ניט בוילעט. דאך, די סיסטעם פון וואַסער דריינאַדזש פון דער קאָנטאַקט לאַטע איז עפעקטיוו גענוג. די טרעד 4 האט אַ גרויס דריינאַדזש קאַנאַל, און אַ גרויס נומער פון ינסיסיאָנס און נאָטטשעס. קליין אין גרייס Sipe ראַדוסאַז די סומע ימיטיד בעשאַס דרייווינג ראַש און ומגעוויינטלעך פאָרעם פון די טרעד גיט עפעקטיוו שוץ קעגן אַקוואַפּלאַנינג ניט בלויז ווען טראַוואַלינג גלייַך אָבער אויך ווען מאכן פאַרשידן מאַנוווערז. דעריבער, פאַסעד מיט די דערשיינונג פון אַ וואַסער וועדזש איז גאָר שווער. דאס איז עווידאַנסט דורך סך קאַנסומער און מומחה באריכטן. האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120 (94וו און אנדערע אָפּציעס) לעץ איר פילן זיכער, ניט בלויז אויף אַ טרוקן שפּור, אָבער אויך אין די נאַס, וואָס איז גאָר וויכטיק.

טרעד מוסטער

טרעד דערעקשאַנאַל טיפּ קענען באמת באַרימערייַ צו באָטל מאַכן די אויפֿפֿירונג. דעם איז ספּעציעל אמת פון הויך ספּידז, וואָס דערשייַנען לעגאַמרע אַלע בוסעס סטרענגקטס "האַנקאָאָק". אין די אויג קאַטשאַז די צענטראל חלק פון די טרעד. עס איז געמאכט קעסיידערדיק, קיין נאָטטשעס. דעם לייזונג האט באטייטיק געוואקסן דערעקשאַנאַל פעסטקייַט. אין דער זעלביקער צייַט אַ ביסל דיקריסט די באַמערקונגען אַז איז אויך אַ מייַלע.

עס איז ווערט פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו די אַקסל בלאַקס. די עדזשאַז זענען שאַרף עדזשאַז. דעם איז געשען צו פאַרגרעסערן די אַדכיזשאַן מיט די וועג בעשאַס מאַנוווערז. דעריבער, טירעס גיט ימפּעקקאַבלע קאָנטראָללאַביליטי בעשאַס קאָרנערינג אין הויך גיכקייַט. זייַט זאָנע יקוויפּט מיט אַ נאָך רינג פון גומע, וואָס פּראַטעקץ די רייַף פון זייַט קאַץ און ריזיס ימפּאַקס. קאָרעאַנס איז געניצט ינאַווייטיוו טעכנאָלאָגיע פֿאַר די פּראָדוצירן פון סענדוויטש טרעד בלאָק צו פאַרגרעסערן די קאָנטאַקט געגנט. נעמען, למשל, האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120 225/50 ר17 98י קסל. תגובות אָנווייַזן אַז די רייַף נאָר בישליימעס האלט די וועג, טראָץ די לעפיערעך קליין ברייט.

קאַמפּאַונד

בעשאַס די פּלאַן לבֿנה די גומע געמיש, פיל ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די טירעס יקאַלאַדזשי. די דערצו פון די פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ האט געלאזט צו דערגרייכן ויסגעצייכנט טראָגן קעגנשטעל פון די גומע. די פּראָדוקט קוואַליטעט אַזאַ ווי טראָגן סלאָולי. דאס איז גאָר וויכטיק, ווייַל די רייַף איז געווען דעוועלאָפּעד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר ספּאָרטי דרייווינג, ווו אַ שאַרף אָנהייבן און ברייקינג זענען די קלאַל. באטייטיק רידוסט די צייַט פון רעטרעאַדינג, ימפּרוווד נאַס קאַפּ מיט וועג ייבערפלאַך אין פאַרגלייַך צו זייער פּרעדאַסעסערז.

מיט אַכטונג צו די שליסל פֿעיִקייטן, עס איז נייטיק צו הויכפּונקט די ווייַטערדיק:

1. די געוואקסן רייַף לעבן אונטער אַלע אַפּערייטינג באדינגונגען.
2. אַ ימפּרוווד קאָאָלינג סיסטעם. עס גיט עפעקטיוו באַזייַטיקונג פון היץ, וואָס גלייַך ווירקן די קאָנטראָללאַביליטי ביי הויך ספּידז און פעסטקייַט אויף דער שפּור.
3. וואַסער גענומען אַ ינאַווייטיוו סיסטעם אַז Effectively פּראַטעקץ קעגן אַקוואַפּלאַנינג.

דעם איז ניט אַלע די פֿעיִקייטן, אָבער די הויפּט אָנעס, אָן וואָס די רייַף וואָלט ניט זיין אַ ספּאָרט און ווי עפעקטיוו ווען דרייווינג בייַ ספּידז אויבן 180 קילאמעטער / ה. דאס איז עווידאַנסט און מומחה באריכטן. האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120 205/55 ר16 94וו קסל און אנדערע ווערסיעס פון די רייַף מאָדעל - אַ סכום פון ינאַווייטיוו סאַלושאַנז און מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז.

אַקשאָנעס און היץ דיסיפּיישאַן

איינער פון די מערסט וויכטיק ינדאַקייטערז פֿאַר הויך-גיכקייַט גומע - אַקשאָנעס. אבער פילע מאָוטעראַסץ זענען קאַנווינסט אַז די בעסער טראַקשאַן מיט די וועג, די Faster טרעד טראָגן. אין פאַקט דעם איז ניט אמת, און דעם גומע פאַבריקאַנט האט הויך אויפֿפֿירונג באַצייכענונג אַז ינדיקייץ זייַן געוואקסן קעגנשטעל צו טראָגן.

אן אנדער וויכטיק פונט - די היץ דיסיפּיישאַן. צו דעם סוף, די קאָאָלינג Fins זענען צוגעשטעלט אין די סטרוקטור. דעריבער, דער רייַף קענען לייכט וויטסטאַנד דינאַמיש אָווערלאָאַדס. ווירקונג פון ינאַבישאַן אויבן 40% אין פאַרגלייַך מיט די נידעריק-גיכקייַט טירעס. אויף אַ טרוקן שפּור טירעס "האַנקאָאָק באַליבט" זענען רייטאַד 10/10. סטאָפּפּינג דיסטאַנסאַז ווי קורץ. די נאַס כעזשבן איז געווען 8 ווייזט אויס פון 10, וואָס איז אויך זייער גוט.

האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120: באריכטן, טעסץ

ווי פֿאַר מאָוטעראַסץ, פילע האָבן געלויבט די פּראָדוסערס אין אַלגעמיין, און ספּעסיפיקאַללי פון די מאָדעל. זייער אָפֿט פאָקוס אויף אַ לעפיערעך אַפפאָרדאַבלע פּרייַז. טאקע, רייַף ר16 וועט קאָסטן נאָר 3300 רובל. געגעבן די הויך פאָרשטעלונג, עס איז נישט אַזוי פיל. מיט אַ סאָרטירונג פון די וועג, אויך, קיין פּראָבלעם. איצט, דער פאַרקויף פון 25 סיזעס, ריינדזשינג פון ר16 און ר 20 סאָף. אין דער זעלביקער צייַט עס איז די מעגלעכקייט פון בייינג די ענכאַנסט ווערסיע פון קסל, וואָס קענען וויטסטאַנד אַ גרעסערע מאַסע ווי קאַמפּערד מיט די רייַף פון די זעלבע גרייס. אַזאַ מאָדעלס זענען גאָר באַטייַטיק פֿאַר שווער סוווס.

דער בעסטער רעזולטאַטן אויף טרוקן גומע ווייזט אַ שפּור. ברייקינג - 10/10, מאַנאַגעאַביליטי - 10/10, טרייסט (ראַש) - 9/10. די גאַנץ כעזשבן פֿאַר אַלע זאכן איז 9.5 / 10. ווי פֿאַר די נאַס שפּור, דאָ די גאַנץ כעזשבן - 8.3 / 10, וואָס איז אויך זייער גוט. די ערגסטע רעזולטאַט איז געווען גילוי ווען קאָנטראָלירונג ראָולינג קעגנשטעל - אַלע 6/10. דאך, די גאַנץ כעזשבן אויף אַלע קרייטיריאַ איז געווען 8.5 / 10.

א קליין ביסל וועגן די Benefits

ווי פֿאַר די מעריץ, דעמאָלט דער רייַף "באַליבט" זייער וואָג. אבער אין פאַרגלייַך מיט קאָמפּעטיטאָרס וועמענס טירעס האָבן בעערעך ענלעך פאָרשטעלונג, עס זענען צוויי פּוינץ: פּרייַז און מיטל.

טאקע, אויב מיר קוקן אין די פּרייַז "באַליבט", עס ווערט קלאָר אַז, טראָץ די בוילעט פאָרשטעלונג, דאָס איז אַ לעפיערעך ביליק אָפּציע. די מערסט טייַער מאָדעל - ר 20 275 מם ברייט און 35 מם הויך פּראָפיל. עס קאָס איין אַזאַ ויטאָבוס איז 13 טויזנט רובל. אבער איר מוזן פֿאַרשטיין אַז דאָס רייַף מיטן נאָמען 95י. עס קענען וויטסטאַנד אַרויף צו 690 קג מאַסע און גיט די גיכקייַט צו 300 קילאמעטער / ה.

א ביסל וועגן די שאָרטקאָמינגס

פילע קאָנסומערס זאָגן אַז די טירעס "האַנקאָאָק" "ברענען." דעריבער, דער אַגרעסיוו דרייווינג נוסח פון זייער פעלנדיק ניט מער ווי אַ ביסל צייטן. אבער צו זאָגן אַז דעם ויסזאָגונג איז 100% אמת איז שווער. עמעצער אַזאַ רייַף ראַנז און 4 צייטן ביי אַקטיוו דרייווינג. מאָטאָריסץ אויך זאָגן אַז בייַ אַ טעמפּעראַטור פון 12 דיגריז און ווייטער עס ווערט "דעמב". אין דעם ונטערשטרייַכן גענוג דריווערס. דעריבער, די שולד טאַקע דאָרט. אבער איר קענען נישט רופן עס קריטיש. גומע וואַרמס געשווינד, און רובֿ פון די צייַט איז אַפּערייטאַד בייַ הויך טעמפּעראַטור. אין אַלגעמיין, די ברירה פון אַ זייער גוט און באשטימט ווערט די געלט. פֿאַר עטלעכע עס איז אַ שווער גומע, פֿאַר אנדערע אויך טומלדיק, אָבער טאָוטאַלי נעגאַטיוו שטעלונג צו עס כּמעט קיין איינער.

זאָל איך נעמען?

ווי אנגעוויזן אין די אָנהייב פון דעם אַרטיקל, דאָס איז אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר הויך גיכקייַט פאַנס. ווי פֿאַר שטאָטיש נוצן, דעמאָלט עס איז מער בודזשעט אָפּציעס. די פאַקט איז אַז ווען ניצן די האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120 225/50 ר17 98י אָדער אנדערע ווערסיעס פון דעם מאָדעל אין אַלע זייער אַדוואַנידזשיז פֿאַרשטיין נאָר וועט נישט אַרבעטן, ווייַל צו פאָר בייַ ספּידז אויבן 80-90 קילאמעטער / ה איז קוים נייטיק. מיט אַכטונג צו אַוועק-וועג, "האַנקאָאָק" טוט נישט ווי שאַרף ראַקס און זייַט ימפּאַקס. אויב קיין אנדערע ברירה, עס איז בעסער צו פאָקוס אויף אַ געשטארקט ווערסיע. קסל איז בעסטער סוטאַד צו דער מדינה וועג. אבער פֿאַר אַזאַ אַ פאָר, דעם רייַף איז ניט בדעה. אויב אַ גרויס טייל פון די אָפּעראַציע פון די מאַשין נעמט אָרט אויף דער שפּור, עס איז באשטימט ווערט צו געבן ייבערהאַנט צו "באַליבט", ווייַל איר וועט קענען צו פילן זיכער אויף די וועג, ראַגאַרדלאַס פון צי אָדער ניט די טרוקן Asphalt.

צו סאַמערייז

פון די אויבן עס קענען זיין קאָנקלודעד אַז די רייַף האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120, באריכטן פון וואָס מיר האָבן געהאלטן, טאַקע קוקט פאַוואָראַבלי קעגן קאָמפּעטיטאָרס. א הויך-גיכקייַט רייַף מיט גוט פאָרשטעלונג אין אַ אַפפאָרדאַבלע פּרייַז. אויב איר קוק אין European בראַנדז, די אַנאַלאָג וועט קאָסטן וועגן 15% מער טייַער. "האַנקאָאָק" - אַ גרויס נומער פון סיזעס, אַזוי אַלעמען וועט קענען צו קלייַבן די פּראָדוקט צו דיין מאַשין, סטאַרטינג מיט די נידעריק-סוף טראָג און סאָף אַ סווו.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן קסל-מאָדיפיקאַטיאָן, וואָס איז מער דוראַבאַל און כאַרדי. פון קורס, עס איז ווייניקער באַקוועם ווי אַ ענלעך רייַף מיט דער זעלביקער ראַדיוס, אָבער לאָזן צו פאָר אויף פּראָסט ראָודז אָן שעדיקן צו די פאָרמיטל און די פאַקטיש גומע. רובֿ מאָוטעראַסץ ימאָושאַנז פון עקספּלויטיישאַן "באַליבט" זייער positive, און עס איז ווערט אַ פּלאַץ. דעריבער, מיר קענען קאָנפידענטלי פעסטשטעלן, האַנקאָאָק באַליבט וו 12 עוואָ2 ק120 - אַ ווערט ברירה.