פליסנדיק ווינטער סטאַדיד טירעס. ווי און ווי פיל צו לויפן אין אַ נייַ סטאַדיד טירעס

איינער פון די ווערייאַטיז פון ראָד טירעס - אַ סטאַדיד רייַף. אַזאַ פּראָדוקטן זענען ביסלעכווייַז גיינינג פּאָפּולאַריטעט. וואָס איז עס? דעם רייַף, די אַרבעט ייבערפלאַך פון וואָס איז יקוויפּט מיט מעטאַל סטאַדז, ציען אין אַ ספּעציפיש סדר. דאַנק צו זיי, איז אַ מער זיכער קאַפּ פון די פאָרמיטל ווילז מיט די וועג ייבערפלאַך גליטשיק.

פֿעיִקייטן פון אָפּעראַציע

ווינטער סטאַדיד טירעס זייער ימפּרוווז פאָרמיטל טראַקשאַן. אָבער, ניט אַלע מאַשין אָונערז וויסן אַז די אָפּעראַציע פון די בוסעס האט עטלעכע פּיקיוליעראַטיז. איידער די צייַט required פליסנדיק ווינטער סטאַדיד טירעס.

דעם פּראָצעדור אַלאַוז די שאָפער צו באַקומען געניצט צו דער נאַטור פון די פאָרמיטל מיט אַזאַ טירעס. אויב איר טאָן ניט האַלטן אַ לויפן-אין, די קאַנסאַקווענסאַז קען זיין דירע. די הויפּט זאַך - צו נאָכקומען מיט אַלע נייטיק רעגיאַליישאַנז.

וואָס טוט עס טאָן?

אַזוי, וואָס טאָן איר ווילן צו פליסנדיק אַ ווינטער סטאַדיד טירעס? ערשטער פון אַלע, עס מוזן זיין די שאָפער. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז מיט אַ ראַבער פאָרמיטל וועט ביכייוו אנדערש ווי אַ יאָר. די שאָפער נאָר דאַרף עטלעכע מאָל צו באַקומען געוויינט צו אים. אבער, דאָס איז נאָר איין סיבה.

די ספּייקס אויף די גומע מוזן געפינען זייער אָרט. אַנדערש, זיי קענען געשווינד פאַרלירן. נאָך אַלע, אויב מיסיוזד אַ גומע ספּייקס גרינג צו פליען. אין דערצו, איר קענען שעדיקן די טירעס. פליסנדיק ווינטער סטאַדיד טירעס וועט שטעלן דערנער אין זייער גרוווז. ווי אַ רעזולטאַט, ימפּרוווד קאַפּ, די פאָרמיטל וועט זיין געהערט דורך די שאָפער און נייַ טירעס וועט דויערן איבער 4 צייטן.

געפערלעך שמירן

אויב איר פאַרבינדן די נייַ טירעס, איר וועט פילן גליטשיק קאָוטינג - איז די פאַבריק שמירעכץ. דעם זאַץ איז סקאָרד אַלע די סלאַץ און גרוווז אין די טרעד נייַ גומע. דאס איז נישט זייער גוט. טאקע, אַזאַ פּראָדוקטן וועט ניט צושטעלן אַ פעסט גריפּ מיט דעם וועג. אויף די פאַרקערט, די פאָרמיטל וועט ביכייוו אַנפּרידיקטאַבלי. ווו טוט די שמירן? דער זאַץ איז געווען געווענדט צו די פורעם, וואָס איז דעמאָלט אָנגעפילט אין די רייַף. באַזייַטיקן שמירן וועט העלפן ברעכן-סטאַדיד ווינטער טירעס. ביסלעכווייַז, דער זאַץ וועט זיין ירייסט פון די רייַף ייבערפלאַך און די קאַפּ ווערט מער פאַרלאָזלעך.

ווען צו ברעכן אין

טעסט פון סטאַדיד טירעס איז בעסטער געטאן איידער די צייַט. עקספּערץ רעקאָמענדירן סטאַרטינג לויפן-אין נייַ טירעס ביז עס איז פאַרפרוירן. עס איז בעסטער צו טאָן עס אויף די וועג מיט אַ Asphalt ייבערפלאַך. זינט די מאַסע איז צעשיקט מער יוואַנלי און די רייַף וועט באַקומען די געבעטן פאָרעם.

אויך נישט רעקאַמענדיד צו אָנהייבן די לויפן-אויף נאַס פֿלאַסטערונג. דעם קאָוטינג איז זייער געפערלעך, און דער ערשטער הונדערט קילאָמעטערס קענען זיין זייער געפערלעך. דער מאַשין וועט ביכייוו אַנפּרידיקטאַבלי, און עס איז פראַוגהט מיט קאַנסאַקווענסאַז.

ווי צו לויפן אין

וויי, די פליסנדיק גראדן פון ווינטער סטאַדיד טירעס איז ניט אינסטאַלירן אויף אַלע טירעס, דווקא באַשטימען זייער גרייטקייַט פֿאַר די סעזאָן איז גאַנץ שווער. דעריבער, יעדער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז זייַן ווערטער פון אַזאַ טריינינג. אבער ווי פיל איר דאַרפֿן צו פאָר, אויב די פאַבריקאַנט האט געהאלטן שטיל וועגן עס? א ענלעך קשיא איז פון דייַגע צו פילע דריווערס.

קיין רייַף - און זומער און ווינטער, און סטאַדיד, מיט וועלקראָ - ריקווייערז די פליסנדיק. א פאָרמיטל מיט נייַ טירעס מוזן זיין לפּחות 500 קילאָמעטערס. בעשאַס דעם מאָל, מיט די ווילז גאָר אַראָפּנעמען אַ לובראַקייטינג זאַץ, די ספּייקס פאַלן אין פּלאַץ, און גומע קענען ווייַזן אַלע זייַן מידות. אין נאך, די שאָפער קענען באַקומען געניצט צו די נאַטור פון די פאָרמיטל.

ווי איז פליסנדיק אַ נייַ ווינטער טירעס?

צו באַקומען סטאַרטעד איז צו באַזוכן אַ דינסט צענטער פֿאַר טעסטינג און באַלאַנסינג אין סדר צו מאַכן אַליגנמענץ. אַנדערש, די מאַסע וועט זיין צעשיקט אַניוואַנלי, ווייַל פון וואָס קענען פאַרקרימען די געלעגנהייַט פֿאַר נייַ גומע.

איר קענען דעריבער ינסטאַלירן סטאַדיד טירעס. עס אויך האט זייַן אייגן נואַנסיז. זאָל פאַרלייגן אַ גאַנץ שטעלן. קענען ניט זיין יקוויפּט מיט אַזאַ טירעס איז בלויז איין אַקס אָדער איין ראָד. עס קענען אויך רעזולטאַט אין אַניוואַן מאַסע פאַרשפּרייטונג. נאָך ינסטאָלינג די ינווענטאַר איז אויך רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די וואָג.

איצט איר קענען פאַרברענגען די רונ-. דעם זאָל ווערן געטאן בייַ אַ גיכקייַט פון 70 קילאמעטער / ה. אויב אַזאַ טריינינג איז ניט רעקאַמענדיד צו פירן אויס געפערלעך סטאַנץ, שאַרף אָנהייבן, טאָרמאָז, פאַרגיכערן שטארק. אין דערצו, אַרייַן די טורנס בייַ הויך גיכקייַט קענען ניט זיין אויך. כל דאָס קענען פירן צו דעפאָרמאַטיאָן און שעדיקן פון די נייַ סטאַדיד טירעס. אין דערצו, ווען אַגרעסיוו דרייווינג קענען פאַרלירן קאָנטראָל פון די פאָרמיטל קאָנטראָל.

צו שאָפער צוגעוווינט צו דער נייַ נאַטור פון די פאָרמיטל פּריטערלי טירעס און די וועג ייבערפלאַך אַדכיזשאַן געווארן מער פאַרלאָזלעך, עס איז נייטיק צו פאָרן 500-700 קילאָמעטערס.

איין מאָל אַ וואָך ס 'ווערט קאָנטראָלירונג רייַף דרוק. אויב נייטיק, ויסבייַטן זיי. אָבער, עס מוזן ווערן דערמאנט אַז דער קורס זאָל נישט יקסיד 2.8 באַר.

פונדאַמענטאַל כּללים

פליסנדיק ווינטער סטאַדיד טירעס נאָקיאַן און אנדערע Manufacturers זאָל נעמען אין חשבון די ווייַטערדיק כּללים:

1. איידער און נאָך די ייַנמאָנטירונג פון נייַ טירעס זאָל קאָנטאַקט די דינסט צענטער צו קאָנטראָלירן באַלאַנסעס און מאַכן אַליגנמענץ.
2. עס איז נייטיק צו בלייַבן דורך אַ שטרענג גיכקייַט לימאַץ. דעם ציפער זאָל ניט יקסיד 70 קילאמעטער / ה.
3. איר זאָל ויסמייַדן פּלוצעמדיק ברייקינג און אַקסעלעריישאַן.
4. עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די נייַ גומע קאַפּ מיט דעם וועג.
5. פּראָבוקסאָוואָק זאָל זיין אַוווידיד.
6. איין מאָל אַ וואָך, קאָנטראָלירן די רייַף דרוק. עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די מאַרקס אנגעוויזן אויף די גומע.

אין די סוף פון

איידער איר קויפן סטאַדיד טירעס, עס איז נייטיק צו דערקלערן די טרעגער באַזונדער זייַן אָפּעראַציע און די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאַבריקאַנט. אויף עטלעכע טירעס, די פאַבריקאַנט ריזערווז אַ ספּעציעל גראדן. אויב עס איז גאָר ירייסט, די פליסנדיק איז מצליח און איר קענען נישט זאָרג וועגן די נאַטור פון די פאָרמיטל אויף די ווינטער וועג. עקספּערץ רעקאָמענדירן ינסטאָלינג סטאַדיד טירעס זענען נישט בלויז אויף די דרייווינג אַקס. דאס איז איינער פון די באַסיק רעקווירעמענץ. אויב רעכט פירן אויס די נייַ לויף-סטאַדיד טירעס, עס וועט לעצטע אַ זייער לאַנג צייַט. אין דעם קלאַטש אַ גליטשיק וועג ייבערפלאַך וועט זיין מער פאַרלאָזלעך און די שאָפער צוגעוווינט צו דער פאָרמיטל נאַטור.